原因：荷兰处在大西洋航运中心，地理位置优越；17世纪时荷兰是欧洲经济最发达的地区之一；荷兰造船业发达，航海技术先进；荷兰积极开展海上贸易活动，建立商业性垄断贸易公司从事国际贸易；荷兰商业、金融业发达。

原因：荷兰处在大西洋航运中心，地理位置优越；17世纪时荷兰是欧洲经济最发达的地区之一；荷兰造船业发达，航海技术先进；荷兰积极开展海上贸易活动，建立商业性垄断贸易公司从事国际贸易；荷兰商业、金融业发达

荷兰商业建设体系世界一流，在17世纪的时侯，凭借一系列现代金融和商业制度的创立，缔造了一个称霸全球的商业帝国。他们成立了世界上最早的联合股份公司来聚集资本，垄断了当时全球贸易的一半;他们建起了世界上第一个股票交易所，比纽约的证券交易早了三百年，资本市场就此诞生;他们还率先创办现代银行，1609年成立阿姆斯特丹银行，比英国银行早一百多年。并发明了我们沿用至今的信用体系。积聚了巨大的财富。面积只相当于两个半北京的小国荷兰，在海潮出没的湿地和湖泊上，以捕捞鲱鱼起家从事转口贸易，他们设计了造价更为低廉的船只，依靠有利的地理位置和良好的商业信誉，逐渐从中间商变成远洋航行的斗士。 日间富有的荷兰市民从贵族手里买下了城市的自治权，并建立起一个充分保障商人权利的联省共和国。他们成立了世界最早的联合股份公司——东印度公司，垄断了当时全球贸易的一半；他们建立起世界第一个股票交易所，资本市场就此诞生；他们率先创办现代银行，发明了沿用至今的信用体系。 凭借一系列现代金融和商业制度的创立，17世纪成为荷兰的世纪。 由于国土面积，人口等天然不足，17世纪末，荷兰逐渐失去左右世界的霸权。但直到今天，荷兰人民的生活依然富足，荷兰人开创的商业规则依然影响着世界！

在古代和中世纪前半叶尚无领海、公海的概念，世界海洋是对所有人开放的，是人类所共有的。大约从13世纪开始，一些沿海国家开始对海洋某些领域提出主权要求，少数海洋大国开始争夺海上霸权，在他们所控制的海域强行征收捐税，禁止外国人捕鱼和航行，打破了原有的海洋秩序。在这种环境下，被称为“国际法之父”的荷兰法学家格老秀斯于1609年发表《海洋自由论》，提出了著名的“海洋自由”主张，他认为海洋浩瀚无边，不能为任何人所占有，它应为一切人提供航行和捕鱼之用，也就是说海洋在本质上是不受任何国家主权的控制的，所有国家都可以自由地加以利用。但当时格老秀斯的主张受到了以英国的约翰•塞尔登（John Selden）为首的许多学者的反对和攻击，，塞尔登的《闭海论》直接反对格老秀斯的“海洋自由”，竭力为海洋主权的主张辩护，这种主张在17世纪占了上风，各国都积极推行海洋主权的政策。
  格老秀斯的主张虽然受到反对，但其影响是无法取消的，到了17世纪下半叶，实际上所有国家的船舶都可以自由航行于公海的所有部分了。 但是，当时的“公海自由”概念基本上还仅仅局限于“航行自由”的范畴。法国国际法学者吉德尔（Gidel）认为：“公海自由所包含的基本概念，是不允许任何船只在和平期间的航行途中对其他船只进行干扰。”但同时他也承认，公海自由“不能不包括积极的结果。公海自由是指相对独占作用而言，最终必将导致‘使用平等’这一概念……” 这也就是说，“公海自由”的含义决不是仅仅是以国家或个人的“不作为”保证公海上的航行自由，它还应包括对公海的积极利用的自由。“捕鱼自由”无疑是“积极利用自由”的应有之义。
  “公海捕鱼自由”的自然法依据尽管在今天看来难以成立，但在数百年以前却被认为是很好理解的：对于任何人可以无害地使用、并且也足够全人类使用的东西，大自然不给予任何人以据为己有的权利。很显然，对当时的人来说，海洋中的渔业资源就是这样一种“东西”，并从而形成了“公海捕鱼自由”的原始涵义。
  17世纪下半叶，荷兰在公海上推行航海和捕鱼自由的政策；1689年，荷兰执政者奥林奇•威廉登上英国王位之后，英国与荷兰之间的渔业纠纷平息，荷兰获得了捕鱼权；这些事例以及日后丰富的国际实践，都可以充分证明“公海捕鱼自由”这项原则作为国际习惯法的存在。

荷兰曾是17世纪世界上最强大的海上霸主，垄断了世界的绝大部分海上贸易，有“海上马车夫”之称，但却在英法两国的竞争中迅速衰落。
在17世纪之前，荷兰是西班牙属地尼德兰的一部分，“尼德兰”意为低地，曾为西班牙王国提供一半税收，被称为“王冠上的珍珠”。16世纪，宗教改革运动席卷整个尼德兰大地,信仰加尔文教的尼德兰民众与虔诚的西班牙天主教统治者发生了激烈的冲突，经过长期战争，尼德兰北部7省联盟，由此荷兰共和国进入世界舞台。
独立后的荷兰政治上没有了以往的束缚,经济方面的优势开始显现。第一，荷兰有优越的地理条件。荷兰濒临大西洋，背靠欧洲大陆，欧洲有好几条大河都从荷兰入海，优良的港口面对英国及大西洋，背后有德国为腹地。因此，自古以来，欧洲两股贸易要道都经过荷兰。新航路开辟之后，贸易商路从地中海地区转移到大西洋沿岸地区，荷兰的位置就在大西洋沿岸。第二，荷兰有良好的经济基础。荷兰工商业发达，经济富庶，是欧洲资本主义萌芽最早的地区之一。荷兰独立后，更是大力发展工商业，到1650年，荷兰拥有的商船全球第一，当时世界的商船大约有2万艘，荷兰占1.5万—1.6万艘。第三，荷兰的造船业发达。荷兰人最初的致富之路是在北海捕捞鲱鱼，在垄断了北海捕鱼业之后，荷兰人又将资金投入到造船业。当时典型的欧洲商船都建造有可以架设火炮的平台以防止海盗袭击，但荷兰人第一个冒险建造出了一种仅能运送货物而不可装置火炮的商船。这样做的代价是，每一次航行都变成了充满风险的命运赌博，但它的好处是造船的成本低，价格只有英国船只的一半，于是，货物的运费也低。为了能获得尽可能多的利润，他们又在船只上加上了一种特殊的设计。它的船肚子很大，所以船身很大很圆，而甲板很小。这样的做法是因为，在斯堪的纳维亚，船所缴纳的税取决于甲板的宽度，甲板越窄，付的钱越少。当时荷兰的造船厂林立，全国可以同时开工建造几百艘船，成为全欧洲的造船中心。
在拥有崛起的硬件之外，荷兰还有海上霸权的制度保障。1609 年,荷兰人创办了欧洲第一个资本主义类型的银行——阿姆斯特丹银行,而后各种银行林立，使得荷兰成为欧洲的储蓄和兑换中心。在同一年,世界历史上第一个股票交易所也诞生在阿姆斯特丹，阿姆斯特丹的股票市场被后人称为“17世纪的华尔街”。这就使得荷兰海上霸权有了强大的金融资本支持。17世纪初,荷兰人建立了荷兰东印度公司, 垄断东方贸易。公司由私人集资筹建，按股份多少分红，公司根据政府颁发的特许状，可以享受许多特权，甚至可以建立自己的陆海军，有权宣战媾和，有权建立殖民地和管理殖民地。荷兰建立的西印度公司则垄断了美洲和西非的殖民和贸易特权,进行贩奴和海盗式劫掠。
17世纪后半叶,荷兰的霸权地位开始动摇。一是其缺乏发展经济的良好条件，可谓是先天不足。荷兰缺乏发展工业所需的资源以及广袤的国土和众多的人口。二是英法的崛起。英国早在资产阶级革命期间就与荷兰展开竞争, 1651年，克伦威尔颁布了《航海条例》,其目的旨在维护英国新兴资产阶级的利益,打击荷兰的航运和贸易，由此引发了三次“英荷战争”,荷兰进一步遭到削弱,被迫接受《航海条例》。17 世纪后期的法国正处于封建王朝的鼎盛时期,在路易十四的统治下,法国成为欧洲大陆首屈一指的强国,这一时期的荷兰同有称霸欧洲野心的法国发生了冲突,因而也与法国进行了战争,同样遭受了失败。
纵观近代荷兰海上霸权的兴衰,它的兴起主要得益于自身优势和制度的创新，其衰落的原因主要是过度依赖贸易而忽视自身的经济基础建设，没有工业支撑，最终被历史淘汰。

一、葡西的早期殖民活动
1、葡萄牙：1）扩张方向：非洲、亚洲
2）占领地区：非洲西东海岸、亚洲印度、印尼、马六甲、摩鹿加、澳门
3）方式：垄断商路、建立据点和商战、暴力掠夺、敲诈勒索
2、西班牙：1）扩张方向：美洲
2）占领地区：除巴西外的中南美洲，亚洲的菲律宾
3）方式：掠夺金银，建立农业大庄园和大种植园，建立殖民帝国

二、荷兰的殖民活动
1、背景：1）主观原因：14、15C较早产生资芽，16C成为欧洲最发达的地区之一
2）客观条件：新航路开辟，商路和商业中心转移，造船业和运输业发展
3）主要手段：政府扶植组建大型商业公司，资本雄厚，击败了葡萄牙
①1602年东印度公司，首要目标摩鹿加，垄断东方的香料贸易
②1621年西印度公司，建立新阿姆斯特丹为中心的新荷兰
③在远东，侵占台湾1624-1662，唯一和日本贸易的西方商人
2、结果：17C上半叶是其海上贸易的黄金时代，成为头号贸易强国，“海上马车夫”
三、英国殖民帝国的崛起

1、过程：1）16C新航路开辟后，海盗式的劫掠，海盗国家
2）17C实力渐强，开始夺取贸易优势和抢占殖民地，与荷兰三次商业战争
3）18C下半叶，打败法国1756-1763，确立海上霸主地位“日不落帝国”
2、方式：1）海盗式的劫掠
2）商业战争
3）在殖民地的商业活动和掠夺，进行原始资本积累
4）黑奴贸易

四、殖民扩张与掠夺的影响

1、18C，殖民和海外贸易推动了世界市场的扩展（北美，大洋洲）
2、世界市场的格局发生重大变化
1）16C欧亚美“三角贸易”
2）18C大西洋三角贸易突飞猛进，成为世界贸易的重心
①内容：概念P38，主角英国
②影响：A.把欧亚非美的商业活动联系起来，促进欧洲发展
B.给英国带来巨额财富，提供了广阔的海外市场，促进英制造业，诱发工革
C.给亚非拉带来的是贫穷和落后

新航路的开辟拉开了西欧殖民扩张的序幕。
一、葡萄牙、西班牙的早期殖民扩张
1．葡萄牙的殖民扩张
（1）方向：主要方向是非洲和亚洲。
（2）占领地区：15世纪初，葡萄牙先后在西非和东非海岸建立了许多据点，进而控制了通往东南亚的交通咽喉马六甲，夺取了印度、印度尼西亚的一些沿海据点和岛屿以及中国的澳门，并占领了美洲的巴西。
（3）扩张特点：采取以侵占军事据点、建立商站为主，同时采取武力垄断商路、暴力掠夺和敲诈勒索来获取财富。
（4）扩张结果：葡萄牙打败了数量上占优势的阿拉伯舰队，从而确立了在印度洋上的海上霸权。葡萄牙人凭借着武力垄断亚洲和欧洲之间的贸易达一个世纪之久。
2．西班牙的殖民扩张
（1）扩张的方向：主要是在美洲。
（2）占领地区：除巴西以外的中美洲、南美洲，亚洲的菲律宾。
（3）扩张特点：与葡萄牙不同，西班牙殖民扩张的特点是占领全境，直接掠夺财富。并且还在当地建立农业大庄园，以供应欧洲市场。
二、“海上马车夫”
1．荷兰：17世纪，取代葡萄牙和西班牙成为世界头号贸易强国，赢得“海上马车夫”之称。
2．荷兰的殖民扩张
（1）17世纪上半叶是荷兰海上贸易的黄金时代。其贸易范围包括西北欧的海域贸易以及对亚洲的远洋贸易和对西方“新大陆”的贸易。
（2）组建大型商业公司是荷兰人在国际竞争中的重要手段。#%&!年，荷兰东印度公司成立。公司资本雄厚，又有政府作为后盾，从而击败了葡萄牙人，垄断了东方的香料贸易。
（3）荷兰还成立了西印度公司，把持西北非洲与美洲之间的贸易，并在北美洲侵占了一块殖民地，建立了以新阿姆斯特丹（今美国纽约）为中心的“新荷兰”。
（4）荷兰商人也活跃在远东。他们一度侵占中国的澎湖、台湾。荷兰商人以此为跳板控制了前往中国、日本和东印度群岛的商业航线，并且成为当时惟一与日本进行贸易的西方商人。
3．荷兰殖民扩张的影响
（1）17世纪取代西班牙和葡萄牙成为世界头号贸易强国，赢得“海上马车夫”之称。
（2）商贸的发展带动了银行信贷业的发展。阿姆斯特丹发展成为一个综合性的市场，吸引了各地的资金，成为国际金融中心。
三、英国殖民帝国的崛起
1．英国崛起的条件
（1）新航路开辟后，英国利用处在大西洋中心线上这一有利的地理位置，积极进行海外贸易。
（2）英国的海外贸易又是同海盗劫掠分不开的。英国海盗的掠夺行为得到了政府的鼓励。
（3）1588年，英国击败西班牙的“无敌舰队”，英国海上霸权开始确立。
（4）17世纪，英国实力逐渐增强，为夺取贸易优势和更多的殖民地，英国发动了一系列商业战争，到18世纪下半期，英国确立了海上霸主的地位，成为最大的殖民帝国。
2．殖民扩张对英国资本主义发展的影响
（1）在殖民地的商业活动和掠夺，成为英国资本原始积累的重要来源。
（2）贩卖奴隶给英国带来了巨额财富，推动了英国工商业的发展，同时也提供了大批廉价劳动力。
3．罪恶的奴隶贸易
（1）原因：欧洲的殖民扩张从一开始就建立在强迫劳动和奴隶制之上。由于当地人口急剧减少，从非洲贩卖黑奴成为殖民者发财的一种重要手段。
（2）主要国家：最初是葡萄牙、西班牙和荷兰。但到18世纪，英国成为最大的奴隶贩子。
（3）主要方式：以“三角贸易”的形式进行。
（4）影响：黑奴贸易促进了英国资本主义的发展，给英国带来了巨额财富，推动了英国工商业的发展。同时，黑奴贸易为美洲殖民地的开发提供了大批廉价劳动力。然而，黑奴贸易对非洲人的摧残和对非洲社会经济的破坏却是不可估量的。

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