液压缸为什么要密封？哪些部位需要密封？常见的密封圈有哪几种？如果液压缸不密封，那么它的两个腔体就会互通，形成内漏就不能推动活塞运...
液压缸为什么要密封？哪些部位需要密封？常见的密封圈有哪几种？
如果液压缸不密封，那么它的两个腔体就会互通，形成内漏就不能推动活塞运动了。
液压缸作为执行原件，其本身仅有两种密封形式：轴密封和孔密封；所谓轴密封指的是在活塞杆运动时为其提供的油液密封一般位于活塞杆上，孔密封用于对有杆腔的密封，总之，有连接的部位就必须有密封。
液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。
缸筒作为液压缸、矿用单体支柱、液压支架、炮管等产品的主要部件，其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。
缸筒加工要求高，其内表面粗糙度要求为Ra0.4～0.8&um，对同轴度、耐磨性要求严格。缸筒的基本特征是深孔加工，其加工一直困扰加工人员。
采用滚压加工，由于表面层留有表面残余压应力，有助于表面微小裂纹的封闭，阻碍侵蚀作用的扩展。从而提高表面抗腐蚀能力，并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大，因而提高缸筒疲劳强度。
液压缸中需要密封的部位有：活塞、活塞杆和端盖等处。
常用的密封方法有三种：1）间隙密封
这是依靠两运动件配合面间保持一很小的间隙，使其产生液体摩擦阻力来防止泄漏的一种密封方法。用该方法密封，只适于直径较小、压力较低的液压缸与活塞间密封。为了提高间隙密封的效果，在活塞上开几条环形槽,这些环形槽的作用有两方面，一是提高间隙密封的效果，当油液从高压腔向低压腔泄漏时,由于油路截面突然改变，在小槽内形成旋涡而产生阻力，于是使油液的泄漏量减少；另一是阻止活塞轴线的偏移，从而有利于保持配合间隙，保证润滑效果，减少活塞与缸壁的磨损，增加间隙密封性能。2）橡胶密封圈密封
按密封圈的结构形式不同有O型、Y型、Yx型和V型密封圈，O形密封圈密封原理是依靠O形密封圈的预压缩，消除间隙而实现密封。Y型、Yx型和V型密封圈是依靠密封圈的唇口受液压力作用变形，使唇口贴紧密封面而进行密封，液压力越高，唇边贴得越紧，并具有磨损后自动补偿的能力。3）橡塑组合密封装置
由O型密封圈和聚四氟乙烯做成的格来圈或斯特圈组合而成。这种组合密封装置是利用O型密封圈的良好弹性变形性能，通过预压缩所产生的预压力将格来圈或斯特圈紧贴在密封面上起密封作用。O型密封圈不与密封面直接接触，不存在磨损、扭转、啃伤等问题，而与密封面接触的格来圈或斯特圈为聚四氟乙烯塑料，不仅具有极低的摩擦因素（0.02～0.04，仅为橡胶的1/10），而且动、静摩擦因素相当接近。此外因具有自润滑性，与金属组成摩擦付时不易粘着；启动摩擦力小，不存在橡胶密封低速时的爬行现象。此种密封不紧密封可靠、摩擦力低而稳定，而且使用寿命比普通橡胶密封高百倍，应用日益广泛。
常见的密封圈有O型、Y型以及特种密封圈
一般在活塞处、油缸的两端都有密封圈（包括油封和尘封）。
常见的密封圈有O型、Y型以及特种密封圈等。
Y型密封圈怎样区分轴用和孔用
可以通过以下方法来确认：
1、从Y型圈的最大和最小直径边的唇的倾斜角度来分辨，即内唇和外唇的倾斜角度来分辨，如果是最大直径边的唇的倾斜角度小于最小直径边的角度,侧为轴用，反之为孔用。
Y型密封圈靠倾斜的唇的压缩和拉伸起到密封作用。轴用的是靠内唇的拉伸的来起密封的,所以内唇的倾斜角度较大;孔用的是靠外唇的压缩来起密封的，所以外唇的倾斜角度较大。
2、通过查看密封圈上的字母来分辨；如是D泽斯孔用、是d则是轴用。
扩展资料：
Y型密封圈按照截面的长宽比例不同，可以分为宽型Y型密封圈、窄型Y型密封圈和Yx型密封圈等。
宽截面的Y型密封圈的耐压力略小于窄型Y型密封圈，只能适用于P<20MPa的工作环境，而窄型Y型密封圈可用于工作压力P<32MPa的场合。
Y型密封圈按照两唇的高度是否一致，又可以分为轴用的不等高唇Y型密封圈、孔用的不等高唇Y型密封圈和轴孔通用的等高唇Y型密封圈。
Y型密封圈的制造材质不同，还能将其分为丁腈橡胶Y型密封圈、氟橡胶Y型密封圈、聚氨酯橡胶Y型密封圈等。
工作速度范围：采用丁睛橡胶制作时为 0. 01～0. 6m/s；采用氟橡胶制作时，为0.05～0.3m/s；采用聚氨酯橡胶制作时，则为 0.01～lm/s。
Y型密封圈的密封性能、使用寿命及不同挡圈时的工作压力极限，都以聚氨酯橡胶材质为佳。
参考资料来源：百度百科—Y型密封圈
如果认为本文对您有所帮助请赞助本站