空间站命运握在俄方手上?若不取消制裁,月底就跟欧美分家!

发布时间: 2022-03-20 12:32:06 来源: 励志妙语 栏目: 经典文章 点击: 94

开头俄乌冲突带来的巨大冲击已经蔓延到太空,这不最近俄罗斯航天局就发飙了,警告欧洲航天局、美国宇航局和加拿大航天局,如果不取消对俄...

空间站命运握在俄方手上?若不取消制裁,月底就跟欧美分家!

开头

俄乌冲突带来的巨大冲击已经蔓延到太空,这不最近俄罗斯航天局就发飙了,警告欧洲航天局、美国宇航局和加拿大航天局,如果不取消对俄罗斯的制裁,不排除将国际空间站坠毁的可能性。

要知道,自2021年以来,美国对俄罗斯实施的制裁就超过了100多次。

中国有句谚语:“做人留一线,日后好相见”,但是美国这次制裁可以说是全方面的,一个没有任何军事目的单纯的科研项目,真的有必要拿出来制裁一下吗?

哦, 不对,美国现在连猫呀狗呀都能制裁,还有啥不能制裁的。

那么俄罗斯这次的警告只是嘴上说说就算了,还是真的有实力这么干?

国际空间站

国际空间站是人类在太空建造的最大物体,它运行在距离地面约400公里的近地轨道,总质量高达420吨,是由16个国家一起建造的,其成员国包括美国、俄罗斯、加拿大、日本以及欧洲空间局以及希腊和卢森堡。

其中第一个舱段"曙光"号,是俄罗斯在1998年11月20日由"质子-K"号火箭发射上去的。再到2021年俄罗斯"黎明"号小型实验舱被“阿特兰蒂斯”号航天飞机运送至国际空间站安装完成,国际空间站总共历时14年才正式建成!

自全面运行以来,国际空间站为各国航天员在宇宙空间的常驻、为科学家进行太空实验、为人类探索宇宙提供了一个理想的活动场所,在促进人类科技文明发展方面,发挥了巨大的作用。

国际空间站的各个组件大多由美国宇航局的航天飞机进行运输,由于各个组件大多在地面就已经完成建设任务,航天员在太空只需要进行很少的操作便可以将组件连接上空间站主体。

建造整个国际空间站共需要超过50次太空飞行和组装,其中的39次飞行需要由航天飞机完成,每次约15吨左右,有大约30次飞行和装配任务需要“进步号”飞船上的货物提供支持。

费用花销方面,原计划预算为500亿美元,其中包括美国的研制费用276亿美元,欧洲航天局36亿美元,日本35亿美元,俄罗斯30亿美元,加拿大10亿,另外还有轨道组装费用110亿美元!

但是由于不断增加新的组件功能,从1998年建设到2021年为止,加上运营总共已经消耗了1600亿美元!

目前整个空间站的组件,主要由俄罗斯舱段与美国舱段组成。

其中俄罗斯舱段由曙光号功能舱、星辰号服务舱、科学号实验舱以及搜寻号和黎明号两个小型研究模块等组成,主要负责维持空间站的轨道姿态和高度。

而美国舱段包括团结号节点舱、命运号实验舱、哥伦布号实验舱(欧洲)、希望号实验舱(日本)等,与巨大的太阳能电池阵列相连,负责为整个国际空间站提供能源和生命保障。

这两个舱段想要结合紧密,都需要对方提供的服务才能在太空持续运行。

俄罗斯轨道段所有的指令、控制和生命维持系统,现在都是完全从美国轨道段复制过来的。此外,由于最初规划的太阳能板阵列因经费不足而被砍,所以俄罗斯轨道段一直依赖美国轨道段提供部分电力。

美国当然可以威胁给俄罗斯轨道段“拔电”,但如此一来,电力不足的俄罗斯轨道段就无法提供推进支持,整个空间站也支撑不下去。

那么国际空间站能离得开俄罗斯的支持吗?

如果俄罗斯完全撤离空间站会有什么后果?

答案是离不开。

俄罗斯舱段重要性

国际空间站采用桁架挂舱式结构,理论上的确可以实现俄罗斯舱段与美国舱段分离,但由于俄罗斯舱段是最核心的。

其中曙光号负责提供电源、推进、导航、通信、姿控、温控、充压等功能。星辰号是国际空间站的核心舱,是航天员生活和工作的主要场所。科学号多功能实验舱是俄罗斯舱段部分的最大舱段,具备服务舱、生活舱、实验舱和货舱的全部功能。

也就是说国际空间站的轨道和位置是由俄罗斯发动机控制的,除了俄罗斯舱段以外没有其他舱段有发动机和燃料舱设计。

如果俄罗斯突然启动姿控或轨道调整发动机,并将空间站舱段对接锁锁死,那么国际空间站的坠落或无法避免。

当然了,想分离这么大的动作,是需要经过严密计算,甚至经过多次调整才能完成,不是简单的关闭几个舱段的气闸门就可以的。

此外,俄罗斯舱段还负责对接货运飞船,并继续依靠这些飞船进行姿态调整和轨道控制。

如果把俄罗斯段扔掉,美国是否有能力重建一个出来?国际空间站的剩余部分如何在太空中调整姿态?

目前美国有龙飞船和天鹅座飞船,要让它们来进行维持难度还是很大的。

首先龙飞船要用来维持轨道,直接在非加压段要带一套推进系统才行,天鹅座本来就有这个能力,但是还需要进一步验证。

另外发射天鹅座的安塔瑞斯用的还是俄罗斯的NK33/RD181发动机,虽然说未来有可能由猎鹰9号来发射,但是还需要很长一段路的研发跟测试。

而这些都将极大增加运营成本,除此之外,还需要依靠机械臂和航天员的出舱行走,重新调整空间站的布局结构等等。

原来美国一直用别人的科技打压别人,这次也领教一下落后挨打的滋味~

俄罗斯实力

其实俄罗斯想单干的想法一直都有。

国际空间站从1998年开始建立,到目前为止已经快30年了,可以说日益老化。原本美国是准备在2024年将其退役,退役后本就打算坠入地球大气层,而负责地面指挥坠入的控制权,也在俄罗斯的手里。

届时,预计会有16%的质量掉落到地面,介于24267千克~78585千克之间。正常情况下,国际空间站应该会受控坠毁在南太平洋的所谓航天器坟场附近。

但是由于中国天宫空间站已经发射,美国为了进一步稳固自己的地位,不得不让国际空间站又苟延残喘延长到2030年。

每延长一年,就意味着要几百亿美元的花销,这对于美国来说,当然不是大事,大不了多印钱就是了。但对于俄罗斯就不一样了,所以俄罗斯多次提出构建独立的本国空间站的想法。

俄罗斯的建造实力是有的,虽然国际空间站是16个国家合作,但俄罗斯的舱段占了近一半,国际空间站计划安装打造13个舱段,如今俄罗斯的就已经占了6个,而且都是主要舱段。

如果说空间站是大树,核心舱段就是树干,其他舱段都会安装在它的接口上,就像枝叶一样,向外延伸。

但是单独建造空间站,花销也不小哦,早年“和平”号空间站每年需要花费约3亿美元,都让俄罗斯吃不消,所以在2001年俄罗斯就把“和平”号坠毁在太平洋。

要知道俄罗斯GDP总量还不及广东省,以现在俄罗斯国力条件,想要单独建造和运营一个独立空间站的难度非常大。

搭建空间站舱段并非是搭积木那么简单,还需要充分考虑不同舱段的能源供应、对接口标准等因素,还必须调整空间站的质量分布,使其能够平衡稳定运行。

空间站系统的各部分虽然是各自独立,但组成系统时又相互联系、相互作用,有机地形成一个整体。

当然了,如果实在没钱,俄罗斯舱段会不会跟中国空间站进行对接,组建“中俄联合空间站”,这也要看中国愿不愿意了,同时对接也不是很容易,背后也要考虑很多事情。

结尾

当今世界的竞争是科技竞争,科技是第一生产力,没有核心技术,就没有话语权。

对于国际空间站的建设更是如此。

现在国际空间站在地球引力作用下,每个月都会以1.6公里(约合1英里)的速度下降,姿态也会发生一些变化,因此每隔一段时间就要对其轨道和姿态进行修正,而这些都离不开俄罗斯舱段提供的动力支持。

同时,国际空间站部分的运维技术只有俄罗斯拥有,所以国际空间站的正常使用肯定离不开俄罗斯。

哦,对了,国际空间站的人员轮换以及物资补给,之前全依赖俄罗斯的"联盟"号飞船,当然了,现在美国的龙飞船这几年发展很迅速,也可以进行一定数量的人员输送任务。

所以你看,俄罗斯正是由于掌握国际空间站核心舱技术,所以才有底气的说出不排除将国际空间站坠毁的可能性,说明人家的实力强大。

虽然前苏联已经是过去式,作为其最大的继承者俄罗斯,在军事航天领域的实力,仍然不可小觑,因此俄罗斯作为当今多极世界中重要的一级,仍然有实力和美国叫板。

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