哈尔滨是中国工业的功勋城市,黑龙江省的省会,以冰雕和充满俄罗斯风情而著称。可直到1954年之前,黑龙江省会还不是哈尔滨,而是齐齐...
哈尔滨是中国工业的功勋城市,黑龙江省的省会,以冰雕和充满俄罗斯风情而著称。可直到1954年之前,黑龙江省会还不是哈尔滨,而是齐齐哈尔。这一年,黑龙江省与松江省合并,哈尔滨才由松江省会变成了黑龙江省会。
我们常说的东三省,其实是建国后才固定下来的,东北地区在历史上曾有过好多个省份,一度同时存在十几个,后来逐渐合并成三个。所以,解放前是不会有东三省这个概念的。
哈尔滨能成为合并后的黑龙江省会,除了地理位置比齐齐哈尔更优越外,政治和经济上的强势地位,也是比较重要的原因,有十多个国家在此设立领事馆,人口和工业在东北地区都是首屈一指的。
早在2万多年的旧石器时代,哈尔滨地区就有人类活动,直到辽金时期,哈尔滨才发展成为商埠,女真以此为根据地,先后两次向中原发起了挑战。
随着满清入关,哈尔滨沉寂了好多年,寒冷的天气让满人把老家都给遗忘了,只留下少数兵力镇守。鸦片战争后,俄国开始侵略外东北,把国境线推进到黑龙江一线。
来自北方的俄国人一心打通太平洋的温暖出海口,并于1896年强迫满清同意了修建中东铁路,哈尔滨正处在这条铁路的中心位置上。随后的1898年,俄国又取得修建支线的权利,从哈尔滨通往大连,其实这才是俄国人的真正目的。
哈尔滨因为是这条“T”字形铁路的交叉点,而一下子变得繁忙和热闹起来。大批的俄国工程师和官员来到哈尔滨,一边修筑铁路,一边建造城市,哈尔滨变成了俄国在东北地区的最主要据点。
20世纪的头几年,东北地区的境地其实非常危险,俄国的野心已经表露无疑,修铁路、驻军几十万,随时有可能吞并整个东北。若不是日俄战争和清廷退位,哈尔滨和东北地区的命运还真的很难说。
有关哈尔滨这个名字的由来,主要认为来自于早期的女真语言,有天鹅、打鱼等多种说法,也有人认为是俄语“大坟墓”之意。总之,正是中东铁路的修建,才使哈尔滨有机会崭露头角。
中东铁路通车后,哈尔滨很快成为国际化大都市,有近三十个国家16万侨民居住在这里,各种风格的建筑遍布整座城市,比起上海也不遑多让。很多国家把领事馆设在哈尔滨,负责东北地区的外交和情报事务,把这里变成间谍之都。
俄国爆发十月革命后,数十万白俄逃离家园涌入哈尔滨,使这座城市进入前所未有的繁荣时期。不过,跟以往来华的俄国官员和贵族不同,这些白俄中相当大一部分是穷人,他们什么工作都愿意干,很多女性甚至沦为妓女。
白俄让中国人看到了欧洲人落魄的一面,原来在那个自诩强盛、文明的地方,同样也有很多穷人,一点也不比中国人高贵。欧洲的贵族老爷对此十分愤概,却又无可奈何,他们本身就很瞧不起白俄,还能怎么办呢?
20世纪20、30年代是哈尔滨的鼎盛期,俄国人在这里建设了很多工厂,各方面都位居东北各城市之首,即使在全国范围内也相当领先,只是因为俄国色彩太过浓烈,而很少引起中国人的注意。
日本侵占东北后,哈尔滨也沦陷于日本人之手。日本人对哈尔滨的俄国人既要限制,又要利用。他们搞了个“河豚计划”,假意允许白俄犹太人建国,以达到让他们资助日本侵略战争的目的。
这种两面三刀的合作注定不会成功,临近战争结束时,白俄害怕苏联红军进攻哈尔滨,纷纷南下逃到天津和上海。果然,苏联红军势如破竹,很快消灭了日本关东军,攻占整个东北。
解放战争时期,哈尔滨是唯一一座掌握在解放军手中的省会城市,国民党不是不想夺过去,而是兵力不足,只推进到长春,便陷入人民战争的汪洋大海,只能困守几座大城市。
哈尔滨的工业力量为解放战争作出了巨大贡献,也培养了很多新中国的工业人才,尤其是发电方面。直到今天,全国各地的发电厂里,仍然活跃着大量来自东北的电力工程师。
新中国成立后,哈尔滨的俄侨开始大规模迁回苏联,俄罗斯色彩慢慢淡化。但那些充满异国情调的建筑仍然提醒着人们,这座城市与俄罗斯的那段充满光耀、又让中国人深感屈辱的历史。
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