《福特传》是一本由【美】道格拉斯·布林克利著作，中信出版社出版的精装图书，本书定价：128.00，页数：2019-1，特精心从网络上整理的一些读者的读后感，希望对大家能有帮助。

　　《福特传》精选点评：

　　●看了蛮久，对老福特的人物刻画以及他人的本身比较吸引人。而旧时代和新时代倒更像是老福特和他的孙子分别代表了。老福特的儿子的存在感比较微弱，硬扯出他的优秀事迹似的。

　　●成功的人往往偏执。取名应该叫福特企业史。FORD

　　●@垚垚 我也是在书中网上买的诶！太爽了

　　●抱着想了解 ERP 等工业时代的发展史找来读的；整体比较平，更多的是平静的用时间线来叙述；亨利·福特最强的是公关和技术；准备把斯隆在通用也一并找来读读。

　　●写的真的挺不错的，不过读起来要花些时间...有个书中网，里面有缩编版倒是还好，10分钟读完了

　　●比较系统的叙述了福特百年，从中可以了解不少商业的规律

　　●做任何是都需要具备必要的条件！

　　●求收一本

　　●福特新冠期间改造呼吸机了，这与福特战时就去造轰炸机也时不谋而合的。

　　●两个月断断续续总算把这上下两本读完了，感慨时代变迁，一个公司生存100年是多么不容易，老亨利福特身上有诸多乔布斯的影子，或许乔布斯真的长寿一些，未必对苹果是好事，我们认定的价值观和战略判断，可能总是阶段性的正确。福特家族确实基因强大，传承，妙不可言。

　　《福特传》读后感(一)：第二季度，值得看

　　阅读完毕，不能说读的十分有收获，只能说读过一遍。感慨，大时代，大变迁，几起几落，社会的前沿。

　　然后，想起国内某商人“时代再变，人们也需要好的鸡蛋和肉制品”。

　　书也体现了，时代在变迁，良好的品质和自信也是十分必须的。

　　最后，不能说清楚自己读得了什么，只能说读过了。

　　“拿起它来，那就不要放下，直到完成它”。

　　《福特传》读后感(二)：福特：经商和领导才能的大师

　　福特是富爸爸的偶像，是经商和领导才能的大师。

　　经商的技能包括报表、营销、管理、生产、谈判。 管理在企业之间至关重要，开始是财务管理，然后是管理架构。管理的具体方法书中没有介绍，但是可以从历任管理者的做法上看到很多小技巧：随身笔记本、直率沟通、聚集人才的能力。通过团队系统的提升，团队成员可以感受到更多的创造力和满足感。

　　福特是领导才能的样板。 福特主义的范围很广，有帮助别人的愿景，有改变世界的理想，有特立独行的精神，有思想更新的态度，甚至也有对和平的追求。 企业管理者可以有很多的思维方式，但首先应该充满激情并坚持原则，这样才能在激烈的竞争中保持创新和优秀的团队。

　　《福特传》读后感(三)：福特传

　　1，汽车在乡村地区遭受着特别强烈的敌意，因为农民们担心新汽车时代将使马失去用途。 2，钒钢比其他钢合金更坚固、更抗腐蚀、更轻。另外，相比一些类似属性的合金来说，它的价格更低，也更容易加工。(材料方面的人才引进) 3，T型车起初没有安装电点火器，错失女性用户(女性用户有多少存疑)。当时发动机需要人转动摇把才能启动，噪音大。老式拖拉机也有这个特点。但用户可以找修理工安装电点火器。(出于成本考虑？)不带电点火器并没有影响销售火爆，所以新产品存在的有些瑕疵不必放大。 4，20世纪20年代早期，福特t型车占美国2/3 5，福特建造新工厂，开放参观，合力做大蛋糕，成本掌控上有优势，所以不担心被超越(特斯拉开放专利)。 6，巨大成功，福特享受权力的感觉，让管理层离开。但是由于福特一直以扩大T型车生产为目标，高管离去短时期无影响。萧规曹随也能平稳发展。此外，人们总是对第一个印象深刻，知道萧何不知曹参，以为某些人不可缺少，夸大独特性与重要性。 7，斯隆从历史角度描述他所观察到的机会：汽车生产的第一个时代被豪华汽车制造商控制——他把那称作“档次”市场。第二个时代，据他所说，是一个“规模”市场，由福特汽车公司创造并统治。在开始于20世纪20年代中期的第三，也是最后一个时代，规模市场也开始渴望一点点儿上层的感觉。 8，赞助赛车，明星广告，流行音乐以打广告。

　　《福特传》读后感(四)：《福特传》：企业为何而生

　　我把亨利·福特的一生，概括为“造人”二字。

　　你可能会奇怪，福特最出名的，不是造汽车么？

　　虽然，他生产的T型车超过1500万辆，这个记录直到1980年代才被德国甲壳虫汽车打破，但从一个农场男孩到有史以来最伟大的企业家，福特最大的成功和失败，恰恰不是造物，而是“造人”。

　　在“造人”这件事上，亨利·福特经历了大喜大悲。

　　他是第一个把大规模生产和大规模消费结合起来的“国王”，他又是亲手毁掉了王国继承人的父亲。

　　创造工业时代的制造者

　　103年前，亨利·福特推出了全球第一条流水生产线，流水生产线的问世简化了T型车的组装流程，把原来涉及3000个组装部件的工序简化为84道工序。

　　很多人认为流水线是福特对于全球制造业最伟大的贡献。事实上，创造流水线上的工人才是最重要的。

　　福特曾经说过，没有受过训练的工人走来走去找材料和工具的时间，比他们实际工作的时间还多，因而他们报酬很低，因为步行并不是一份需要高工资的工作。

　　什么是流水线的本质？

　　1.工人按照标准化程序生产，而不是按自己的方式来工作。

　　2.高度分工，相互依赖。

　　3.系统依靠每个人严格遵守纪律的心理共识来运转

　　如同中国制造产业刚刚兴起的时候，张瑞敏那一代企业家，他们最重要的贡献，不是造洗衣机、造冰箱，是把上亿单打独斗看天吃饭的中国农民训练成理解工业化生产逻辑的产业工人。

　　培养汽车产业的消费者

　　1914年，福特在自己的公司实行了8小时工作制和最低日工资5美元的薪酬标准，这个报酬是当时技术工人正常工资的两倍。

　　你不能把这个行为单纯理解为一个资本家的慷慨，要知道福特还干了另一件事——成立了专门的“福特社会学部”，主要负责将福特公司员工们的个人生活标准化。

　　起初，这个部门的调查员，专门到员工家家访，看他们是不是酗酒，家里干不干净，空闲时间是不是用在有益的事情上。后来福特又把家访改为对工人进行生活指导和教育培训。

　　福特在干什么？

　　这不是一个老板专制地对工人的生活指手画脚，而是在进行消费者教育。

　　让工人挣足够的钱，同时，让他们习惯“体面”的生活方式，这样的生活才能保证他们对于汽车消费的渴求。

　　这一切，不仅大大扩充了美国中产阶级的数量，更塑造了这个人群延续至今的基本样貌。

　　可以说，福特为自己生产的产品，培养塑造了中坚消费者。

　　塑造商业王国的继承者

　　埃兹尔是亨利·福特唯一的儿子，老福特花费了几乎全部心血来培养他。

　　但老福特一方面深爱儿子，对他才华引以为豪，希望他继承家业；另一方面却对他的懦弱性格很不满，总是想刻意打击锤炼。

　　最终，强烈的占有欲和控制欲，最终把儿子逼上了绝路，英年早逝。老福特在缔造自己接班人的运动中，以悲剧收场，众叛亲离。

　　《福特传》读后感(五)：Notes

　　我不认为存在不可能的事情。不管是什么事情，我从没见过任何一个对这件事充分了解的人断言什么是可能的，什么是不可能的。

　　在我看来，生活不是定位，而是旅行。即使是感到自己已经“安定”的人也并没有安定——他可能正在退步。每一件事情都在变化，都必须要变化，生活也在变化。我们可能一直住在某条街的某所房子，但住在这所房子里的人却永远不会是同一个人。

　　福特先生一旦有了什么想法，肯定会想去实现它。

　　同大多数汽车先驱包括他自己的那些投资者不一样的是，福特从一开始就意识到最早一代大众型汽车最大的不足之处就是速度。

　　从自己的赛车时期开始，福特似乎就已经将普及度和高利润看出了商业等式的两边。

　　福特被迫离职：1902年3月，我辞职了，那时我就发誓，再也不把自己置于别人的命令之下。——乔布斯、马斯克也曾被迫离开自己一手创建的公司。

　　福特汽车公司采用的方法：使用一些不需定制的标准部件，但大多数特色性的主要部件都是根据公司自己的设计制造的。

　　福特的成功移植依赖于能让其他人为自己的兴趣做多少事情，而不是他自己的工作。

　　建立品牌和顾客忠诚度的重要性。

　　福特的座右铭：长期来看，高质量能够让顾客回头。

　　卡曾斯：严格财务管理

　　建立强大的分销网络

　　作为一家新兴汽车公司的老板，他在与员工一起的时候仍保持不拘小节、平易近人的风格，仍然会向他们提问、提供建议，但自己的主张不容侵犯。在工作中，他是决定谈话时间、什么主题甚至谈话是否会发生的人，就像少年时期与家人和朋友们在一起时一样。

　　T型车 高地公园 荣格工厂

　　用一种实用的、高质量的、曾被视为奢侈品的产品来创造无处不在的需求。

　　对建筑来说，90%是生意，10%是艺术。

　　通过永不停止的改进来促进公司发展的思想。

　　福特主义：创造一个法则，然后把它变成更好的法则，然后又是一个更好的法则。

　　你可以告诉一个男孩水泵是什么，但如果他拿到一根水管，而且通过一个系着身子的活塞把水抽入水管，他就会真正明白水泵是什么。

　　福特汽车公司里没几个人有头衔，员工明白自己必须做什么以及不必做什么。

　　不能说，不，我做不到。问题不是成本如何，而是你的速度有多快。——苹果和特斯拉同样有此信条。

　　日薪5美元

　　道奇兄弟

　　国际政治观 狂妄自恋的态度 反犹

　　埃兹尔和父亲的关系与冲突，不违抗父命

　　直到今天还在困扰竞选财政改革的借口：其他人怎么花钱是他无法控制的。

　　一个地位如此之高的人必须要懂历史，否则，他的观点不会像他的影响力那样拥有牢固的根基。

　　福特对储蓄银行持鄙视态度：钱就像一直胳膊或一条腿，要么用它，要么失去它。

　　汽车生产流水线

　　大企业与政治紧密挂钩

　　航空部

　　A型车

　　通用汽车（雪佛兰）：分期付款，旧车折价，强调封闭型和车型变化。——想想现在的苹果

　　顾客标准化——福特，顾客定制化——雪佛兰

　　因所说的话而不是所做的事情被解雇

　　同产品本身一样重要：规划生产方式

　　设计多样化和广告宣传

　　福特的指导原则：技术将拉近世界的距离，甚至可以让世界回到乡村生活的那种简单的状态。

　　企业家或许都是优秀的演员。

　　亨利二世：希望别人怎么对待自己，那就怎么对待自己的手下。

　　亨利福特是美国梦的象征：并没有发明汽车，给世界装上了车轮。

　　每一个有资格提出一种观念的人都憎恨他的反犹太活动。自由主义者把他痛斥为一个反工会分子，保守主义者谴责他是一个特立独行的和平主义者。福特这个人是不能从某一派的角度来评价的：他自己就是一个藐视传统和派别的人。

　　把一种新奇事物变成一种日常必需品。

　　在仅有一小部分人拥有汽车的时候，他已经开始设想每一个人都拥有汽车的时代，在他看来，这一天不会太遥远。——比前人更大胆地思考。

　　未来主义者，反对依赖先例和传统的商业趋势，更喜欢展望人们真正渴望的那种世界。

　　他的思想从不会停滞在某一时刻，永远向前看。一个认为他的生活已经固定的人是面临危险的。因为这意味着进步车轮的下一次转动将把他甩在后面。

　　公共关系上的一个先驱——品牌认知度的力量，用电影宣传公司形象。坚信他的公司应该迎合消费者，坚持认为服务同销售一样重要。

　　远见和果断行动的勇气

　　生产的起点就是产品本身，工厂、组织、销售和财务计划都要以产品为依据。

　　名声——不管是自己的名声还是借他人之名，是缔造商业成功的一个工具。

　　不惧怕失败或者破产。

　　利润不是财务上的东西，而是社会性的。

　　商业信念：拿起它就不要放下，直到完成它。

　　从不尝试着与别人相同。

　　环保

　　最好的广告是免费的用户积极评价

　　底特律暴乱

　　林肯、罗孚（RangeRover）、阿斯顿·马丁、捷豹和沃尔沃都曾为福特汽车旗下。

　　向顾客提供他们想要的东西。

　　紧迫感