随着我们现代生活水平的不断提高，人们为了有更有趣的生活不单单只会满足于现在处的物质需求，有时候还会为自己的精神需求增添乐趣。物质生活越来越好的今天很多人都会在自己有空的时候带手自己的家人或是朋友出门旅行，开阔视野。

我们现在的出行方式有很多如小车、轮船、飞机等，不仅速度快，还能让出行变得舒适。不过交通工具多了必定会出现一些交通事故，每年因为交通事故而死亡的人有很多，不知道大伙儿有没有看过新闻上报道的飞机空难事件，个个都触目惊心，不少网友会问飞机为什么要在空中放油，不怕浪费吗？机长：燃油有价，生命无价。

虽说人类的技术发明了很多不可思议的产品，它使我们的生活变得简单化，让我们的生活过得更加有质量和保障。但带来好处的同时也带来了一些麻烦，麻烦给我们带来了灾难是非常可怕的。

我们都知道每年都会发生很多重大的交通事故，这些事故有些是因为人为的操作不当而造成的，有些可能是因为机器故障而引起的，还有些可能是因为外来的灾难，但无可厚非的是，全世界有数十万的人因为交通事故而丧命。在地面上出事还好，还有生存的可能，要是在空中发生空难可怎么办。可以这样说很多飞机在空中失事都会造成机毁人亡的结果，这是哪个国家的人民都不愿意看到的，所以机长会竭尽全力来让飞机安全的着陆。

有些飞机会在失事时会在空中放油，很多人都不明白为什么要这样，其实道理很简单，飞机的起飞重量和着陆重量是完全不一样的，如果因为故障而要立即着陆，这时候飞机着陆重量会超过最大着陆重量，强行着陆就会造成爆炸的危险。

因此为了让飞机上的所有的乘客安全，机长会不顾一切放掉不需要的燃油，以求安全着陆。如果飞机在空中爆炸，必会严重的空难，在航空史上发生这样的事件有很多。在安全面前，任何的利益都轻如鸿毛，没有任何机长会为了剩下飞机上的燃油而不顾乘客的安慰，毕竟燃油很值钱，但生命更是无价的。同时小编也希望所有的飞机都能平安到达目的地，不要再出现伤亡惨重的空难事件。

所谓飞机空中放油，是指飞机在空中紧急释放大量燃油。为什么要空中放油？这是因为飞机在起飞的时候一般要携带大量的燃油和载荷，因此起飞重量远大于允许的飞机安全降落重量，如果此时强行降落，由于飞机的重量过大，因此会出现降落接地速度过大，降落滑跑距离过长的情况，很可能会出现风险。一般的时候，飞机在正常飞行中都会消耗掉大部分燃油，军用飞机的话还会在战斗中投放掉一部分携带的载荷比如战斗机会投放炸弹和导弹，运输机会空投物资、人员和装备，一般返航降落的时候飞机重量都会大大减轻，满足安全降落重量要求。但有的时候飞机会突然出现状况，比如说飞行中突然发生故障、发生难以解决的问题时，这时候就需要紧急降落。此时为了满足安全降落所需的重量要求，就必须放掉一部分燃油，降低飞机的空重。

无论是民航客机还是战斗机，在起飞的时候都会按照要求携带有一定的载荷，这个载荷包括燃油以及弹药，人员或者货物等等。如果遇到紧急情况，比如客机上的乘客出现紧急疾病需要治疗，飞机出现故障无法正常飞行需要降落维修等等。而刚刚起飞的飞机是非常重的，满载燃油的飞机是不能满足降落的重量要求的。

飞机放油的高度是多少

很多人说飞机放油对地面几乎没有任何影响，因为飞机所释放的燃油都被风给吹散了。这个说法有点不严谨，即便是被风吹散，最终不还是要落到地面吗？所以飞机放油之后对地面还是有污染的，只不过通过在特定高度进行飞机放油，将燃油扩散在了更大的区域中了而已，也就是增大了燃油的散播面，将污染降到了最低！

飞机能够在空中飞行，依靠的是航空发动机燃烧大量的燃油产生巨大的推力使飞机加速前进，依靠飞机机翼的形状差异产生升力，使飞机逐步摆脱地面升入空中。所以飞机的耗油量是非常巨大的，飞机单单起飞过程有时就要消耗几吨的燃油，不同的飞机根据载重量、航程的不同，油箱的储油量从几吨，十几吨到几十吨等。所以飞机油箱燃油量在飞机的总重量里面的比重是比较高的，这和我们自家的私家车是完全不同的，私家车油箱里的油和汽车的总重量比是很有限的。

所以，飞机放油一般都是发生在紧急迫降的时候，以免燃油过多导致飞机重量太大，从而在降落时出现意外，至于第二问：放油后会不会撒人一脸？答案是不会，因为民航方面对飞机放油是有严格的限制的，而不是想放就放，飞机放油时会有特定的区域、特定的高度（一般在海洋或者山区），就连放掉多少油，也需要提前计算清楚。

其次，空中放油，会通过雾化处理，让燃油充分得到稀释，所以不会撒人一脸。所谓雾化，是指液体变成液态小水珠的过程。飞机在空中放油的高度一般保持在3000米以上。飞机放出的航空煤油经雾化后，会变成许多个非常细小的油滴，这些油滴会悬浮在空中形成油雾。这些油雾其实就像是小型的云，而3000米处于大气层中所谓的对流层，这一高度的空气对流是非常剧烈的，说直白点就是风特别大。很快的，这些小型的“油滴云雾”就会被大风彻底吹散，并在更广阔的范围内随风流动，进一步得到稀释，对环境的影响几乎可以忽略不计。由此可见，经过雾化放油之后，空中排放的燃油并不会如人们所担心的那样直接滴到人头上脸上。

如今，人们的经济水平正在提高，逐渐选择乘飞机旅行。因为飞机花费的时间更少而且不太累，大多数人会选择它。当飞机遇到危险或故障时，机长将采取紧急着陆措施。这时，我们会发现飞机实际上已经在空中放了油。这是为什么？

1.在飞行过程中，飞机的重量非常重，这对飞机来说是一个负担。通常，飞机是满载的。这时，机长会尽量减轻飞机的负担，避免着陆坠毁。此外，坠机着陆后无法继续驾驶，所以机长会选择排出飞机上的机油。这是减轻飞机负担的最快和最方便的方法。此外，应该注意的是，油不能随时随地释放，只有在特定的位置和特定的高度才能释放飞机中的油，否则就有可能引起爆炸。

2.还有另一点可以防止飞机爆炸。当飞机被迫着陆时，情况更加紧急，飞机将以最快的速度停止。这样，任何紧急情况都可以及时处理，不会因为着陆原因而延误。然而，这也带来了不好的结果，即地面和飞机之间的摩擦增加，这容易导致飞机的油箱由于与地面的摩擦而产生更多的热量。如果油箱里有更多的汽油，很容易引起爆炸。因此，在强制着陆之前，飞机将排出多余的汽油。

每个人都一定很好奇飞机是如何释放石油的。事实上，当飞机在机身内时，汽油会被雾化，最后以雾状喷出。此外，雾对环境没有影响，可以被微风驱散。因此，如果你将来看到飞机后面有一系列烟雾，不要害怕。这不一定是飞机上的事故。这也可能是紧急着陆。

因为飞机的机身重量要符合起降标准。

飞机在起飞时需要携带预期飞行全程所需的足够油量以及一定的备用油量，重量往往在几十吨。在按计划飞抵目的地时，飞机携带的燃油消耗也基本和起飞前的预期相差无几。

此时，飞机的机身重量就符合起降标准。但是，一旦飞机在起飞不久就需要降落的话，那么飞机所携带的燃油并没有被消耗，此时，机身重量就超过规章标准中规定的着陆重量。在此情况下，飞机为了安全降落，只能在空中放油。

扩展资料：

注意事项：

1、飞机一旦要放油必须也要选定合适的区域，一定要避开强静电区域，并且要与另外的飞机保持一定的间距，不能够因为自身原因破坏掉所有的飞行秩序。

2、飞机在飞行中由于飞行状态、发动机工作状态等原因造成左右机翼油箱不平衡，或是因燃油系统故障打乱了正常的耗油顺序，那么就可能导致飞机重心移动超过限定值，出现不平衡过载等情况。

3、由于天空中的航班川流不息，飞机在空中放油并非可以随性而为，而是要在管制的指挥下，按照标准程序进行。一旦出现空中放油情况，管制指挥方面也会给予更多的便利和关注。

4、管制员在指挥飞机进行空中放油时，首先坚持的是预见性原则，也就是提前考虑飞机放油后其准备降落的机场是否还适合降落。