福建泉州「宋元中国的世界海洋商贸中心」申遗成功,具有怎样的意义

发布时间: 2021-11-08 02:02:43 来源: 励志妙语 栏目: 经典文章 点击: 113

泉州二度申遗成功,宋元海上贸易的中心,到底是何等盛况?泉州:宋元中国的世界海洋商贸中心项目顺利通过第44届世界遗产大会评审,成为...

福建泉州「宋元中国的世界海洋商贸中心」申遗成功,具有怎样的意义

泉州二度申遗成功,宋元海上贸易的中心,到底是何等盛况?

泉州:宋元中国的世界海洋商贸中心”项目顺利通过第44届世界遗产大会评审,成为我国第56处世界遗产!申遗成功的好处有高文物保护和宣传推荐的作用;提高文化旅游的知名度,拉动内需区域经济的促进推动作用;协调发展的社会凝聚作用等等作用。

一:宋元时期的繁荣经济

宋元时期可以说是商业繁荣。水陆交通发达。国家统一了货币,新铸“开元通宝”钱。其次市场较前代发达,城市有固定的交易场所——市。市中有邸店和柜坊。柜坊是我国最早的银行雏形。出现了“夜市”和“草市”。经商的人大量增加,再加上外商的贸易活动,使得的商业更加繁荣。 

二:国家政策支持

宋代对外贸易陆路行不通,只能依靠海路,故而宋王朝鼓励海外贸易,海上丝绸之路发展迅速,茶叶、丝绸、瓷器等天朝上国的特有物品通过东南沿海的港口与他国交易,泉州凭借着天然的地理优势,在此时的海外贸易中扮演着重要角色,最终成为了宋元海上贸易的中心。 

三:航海技术的发展

宋代是我国航海技术发展最为迅速的一个朝代,先进的航海技术可以让船只行驶更远的地方,促使海上商务活动的繁荣。 有了技术的支持,大家眼见出海贸易的好处不少,再加上政府的支持,大家纷纷都热衷这项事业,把海上贸易做强做大,如果没有后来的闭关锁国,没有后来的自大,或许如今的中国在国际舞台上会更加耀眼和光芒,如今我们中国的经济实力已经不容小觑,我们新的海上丝绸之路比宋元时期更强更大,现代丝绸之路经济带,是在古丝绸之路概念基础上形成的一个新的经济发展区域。包括西北五省区陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆。西南四省区市重庆、四川、云南、广西。

可以说这个盛况真的是让人非常震撼了,人们的反响也特别的热烈。宋元海上贸易的中心也是十分的热闹。
这个地方真的非常的不错,可以申遗成功实在是值得高兴的一件事情,这个地方确实是值得人们保护的。
非常的厉害,因为这个地方其实是我们的一个口岸,而且当时非常繁华,有很多历史遗迹。

长城是在第几届遗产委员上申遗成功的长城是在第几届遗产委员上申遗成功的

福建泉州申遗成功,本次泉州申遗的代表性古迹遗址包括哪些?

刚刚,在福州举办的第44届世界遗产大会上,“泉州:宋元中国的世界海洋商贸中心”通过审议,成为中国第56处世界遗产。

本次泉州申遗的22处代表性古迹遗址包括:九日山祈风石刻、市舶司遗址、德济门遗址、天后宫、真武庙、南外宗正司遗址、泉州府文庙、开元寺、老君岩造像、清净寺、伊斯兰教圣墓、草庵摩尼光佛造像、磁灶窑址、德化窑址、安溪青阳下草埔冶铁遗址、洛阳桥、安平桥、顺济桥遗址、江口码头、石湖码头、六胜塔、万寿塔。

7月16日,第44届世界遗产大会在福州开幕。“泉州:宋元中国的世界海洋商贸中心”项目提交本届大会审议。开幕式后,大会转为线上举行,这是联合国教科文组织历史上首次以在线形式审议世界遗产议题。

早在6月4日,世界遗产中心网站更新机构对今年45个申报项目的评估结果。我国申报的“泉州:宋元中国的世界海洋商贸中心”获得ICOMOS以符合标准(iv)“建议无保留列入(I)”的评估结果。

具有世界性、与众不同的泉州:

据历史记载,泉州古称“刺桐”,建于唐代,此后经宋元明清,城市不断增筑、修缮、扩展。城内及附属区域埋藏着丰富的历史遗存,包括城防设施、街道官署、寺院等等。

其次,泉州不仅仅是中国的历史文化名城,宋元时期的泉州还被称为世界闻名的“东方第一大港”,也是海上丝绸之路在中国的起点。

10-14世纪,即宋元时期,泉州在繁荣的国际海洋贸易中蓬勃发展,曾与100多个国家和地区通商贸易,多元文化交流荟萃、和谐共生,成为各国商旅云集、多元文化交融的港口城市。

如今,在泉州留下的相关遗存有港口、沉船、市舶司、瓷窑、瓷器等与远洋贸易相关的遗迹遗物,还有因对外交往、交流留下的文化遗存,其代表就包括佛教、道教、伊斯兰教、天主教、景教等宗教设施,它们反映出泉州一度汇集、融合了不同的民族、文化和宗教。

正如现今所揭示的泉州的22处古迹及其相关环境,就从整体上构成了泉州宋元中国的世界海洋商贸中心的代表遗址,成为人类共同的文化遗产。

以上内容参考 北京日报客户端-泉州申遗成功,中国再增一项世界遗产名录!22处代表性古迹速览

洛阳桥是跨海桥还是跨江桥?

洛阳桥是我国第一座跨海的大石桥。

洛阳桥(Luoyang Bridge),曾用名“万安桥”,是中国福建省泉州市境内连接台商投资区和洛江区的一座桥梁,位于洛阳江水道之上,也是著名的跨海梁式大石桥,素有“海内第一桥”之誉,是古代“四大名桥”之一。

宋庆历年间(1041年至1048年),在洛阳江修建浮桥,常被风浪冲垮;宋皇祐五年(公元1053年),泉州太守蔡襄主持洛阳桥建桥工程;嘉祐四年(公元1059年),洛阳桥前后历六年之久,建成了这座跨江接海的大石桥。

民国21年(1932年),洛阳桥改建为钢筋混凝土桥面;民国27年(1938年),洛阳桥被日本飞机炸毁;1962年,洛阳桥进行维修;1963年4月,洛阳桥维修完成通车;1993年,洛阳桥进行全面修建;1996年10月,洛阳桥恢复古桥旧貌,开放通行。

洛阳桥位于福建省泉州台商投资区和洛江区交界,该桥北起蔡襄路,上跨洛阳江水道,西至桥南路,桥梁全长834米,宽7米。 

2021年7月25日,泉州:宋元中国的世界海洋商贸中心”由第44届世界遗产大会审议通过,成功被列入《世界文化遗产名录》,成为中国第56处世界遗产,洛阳桥是22处代表性古迹遗址之一。

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