《夜航·人类的大地》是一本由[法] 圣-埃克絮佩里著作，上海译文出版社出版的平装图书，本书定价：40.00元，页数：264，特精心从网络上整理的一些读者的读后感，希望对大家能有帮助。

　　《夜航·人类的大地》精选点评：

　　●每一頁都很美。沉重而絢麗，這才是真的生命啊。想自殺的時候一定要看看這本書~

　　●“世间只有一种真正的奢望，那就是人和人之间珍贵的关系。如果我们只是为了物质利益而工作，我们就给自己建造了一座监狱。钱财本是身外之物，根本不能给你提供任何有价值的生活，只能使我们互相孤立”......

　　●补标。我可能永远都不会达到圣埃克絮佩里的飞行高度，欣赏不了大地星辰，但有些人的灵魂就像太阳，使我必须相信生命是伟大且美的。

　　●法国人的叙述用的是一层又一层的比喻

　　●圣埃克絮佩里无论说的是夜航中第一代航空人的伟大还是人类的大地中自己人生中的经历，其最终的落脚点就是每个人都需要有自己崇高的人生价值定位，并且在这个定位上努力向前毫不气馁。虽然这种格调在目前国内这种浮躁的氛围下有点落伍，但是人自身中急于实现自我的本能是永远不会变化的，只有在价值体验中才能找到自我的存在感。如果理解的没错的话，存在主义在圣埃克絮佩里的作品中不无表现。文字方面，既有美景中的柔美动人，也有危机中的紧张和坚韧，属于那种冷峻风格吧。

　　●风，沙，星星，浪漫至极的一本书。(这样反而不知道该写什么了hh 圣埃克絮佩里与宫泽贤治，梭罗，我想他们都是发自同一个出发点吧。 去开拓吧。去寻找万千星星中唯一属于你的那颗吧(笑

　　●“这里有一颗干枯的心……一颗干枯的心……一颗干枯得挤不出一滴眼泪的心……” 《在沙漠中心》

　　●译文很美，想到了宫崎骏的红猪里，地中海上的红色飞机的场景

　　●如果说三毛让我认识撒哈拉沙漠，那圣埃克絮佩里让我爱上撒哈拉沙漠。最爱人类的大地，没有之一。

　　●太美了……

　　《夜航·人类的大地》读后感(一)：飞行意义

　　《小说药丸》里关于飞行恐惧症的药方，便是此书，读完夜航我只能无奈的说，这是想吓得我以后都不敢坐飞机吗？？？没想到作者安排了如此沉重的结局。对于想象力丰富的我，以后遇到飞行颠簸可能会觉得更害怕。

　　当然本书不是讨论飞行本身，或者夜航。更多的是在讨论航空业者的工作意义或者说工作的意义。

　　飞行员是个伟大的工作，当我心安理得的乘坐着红眼航班去各个地方旅行的时候，我并不知道这条航线是靠着许多生命的代价换来的。

　　《夜航·人类的大地》读后感(二)：信仰

　　“只有让智慧吹拂泥胎，才能创造大写的人。”

　　我应该写一份长长的书评……这本书是在读完萧红的《呼兰河传》之后读的，这两本书都带给我思考。

　　内容确实很好，尤其是《人类的大地》部分。作者的经历少有人可以亲身体会，但他对生活的观察和感悟，让人觉得既亲切又新奇。当他在几万里的高空之上，俯瞰人类的大地，他不是以一种高高在上的身份，而是一种平等的亲切的身份向人们讲诉那些惊心动魄的险情或者神奇美丽的的一切。

　　他不吝赞赏“战友”的勇敢，而在自己遇险之后也坦言“如果我是独自一人活在这个世界上，我就会躺下了……”。这种不自觉的矛盾并不会让人感到突兀，只是会让人觉得有些忧伤。沉睡不醒者很多，让人觉得悲伤的并不是因现实的残酷所体现的疲惫和丑陋，而是疲惫和丑陋之下是一个个活生生的人啊。那么，教堂女仆的信仰呢，是否也是被泥胎糊住心灵？作者是否也是迷茫的，他也不知怎样才是更好的，因此才有了“在撒哈拉，露宿在星空之下的沙漠上，我觉得她也有她的道理……”。月光下的沙漠是美丽的，却也是孤独的。或许思想到了一定境界，总会难免孤寂吧。又或者，并不在于境界有多高，而是大部分人从不思考。

　　……不知所言。

　　《夜航·人类的大地》读后感(三)：沉重的胜利

　　《夜航》全书的最后一句，“伟大的李维埃，得胜的李维埃，他肩负着自己沉重的胜利。”当我合上书的时候，我才多多少少能够在这本书中得到一点点体悟。这不是一本叙事性很强的小说，的确是圣埃克絮佩里的风格。在看似无条理的叙事结构中，在字里行间透露对人生的思索。

　　书中有不少描写李维埃心理的语句，可以说他是一个具有很强洞察力的人，对于他来说，目的性远远超过了个人情感。所以，当法比安遇难之后，面对法比安的妻子，他的第一反应是觉得“头疼”，不知道如何应答。但他很快就调整了自己的思绪，从全局去理解和说服法比安的妻子。面对夜航事故，在他身旁的罗比洛以为他遭受了巨大的打击，将会一蹶不振，但是出乎意料的是，他不仅以超乎常人的速度振作起来，他还继续坚持他费尽心思建立起的夜航事业。李维埃很清楚人性，如果他直面失败，那将会被千夫所指，但是在宣告失败之前用胜利的光辉去掩盖，那么多数人将会坦然接受。毕竟这种失败是对于个体最为沉重的打击，但是对于人类的发展来说，却显得那么微不足道。法比安的死亡所带来的痛苦，大概就是他的妻子最难以接受了。但是夜航所带来的便利，确是数以万计的人所期望着的。正是因为洞察人性，夜航才能继续。

　　“胜利……失败……这些都是无意义的字眼。生活在这些形象的掩盖下发展并且已经在酝酿着一些新的形象。一个胜利削弱了一个民族。一次失败唤醒了另一个民族。李维埃遭受的失败也许是走向真正胜利的一个保证。只有前进的事业才是最重要的。”这段文字就像是全书的总结。“胜利”和“失败”向来都是相辅相成的。我们所生活的这个世界，就是由无数的“胜利”和“失败”所构成的。抽丝剥茧般去看人类的历史，才会发现看似“胜利”的事物，我们所赞扬的“伟大”与“美好”，是由多少见不得人的“失败”换来的。而这些失败所带来的痛苦，在被某些人默默承受之后，淹没在历史的长河而无影无踪。这么说，大概是很不人道的了。但弱肉强食的生存法则是自然选择的结果，人类作为大自然生灵的一部分是无可逃脱的。而古人所说的“成王败寇”不就是血和泪的教训吗？人只会记住光辉的一面，而阴暗面是深藏在其背后不为人知的。

　　当我们现在站在道德的至高点去责骂的时候，有时不过是站在个体的角度去看待世界，或者是这件事的本身没有触及自身的利益，而这些在经历了时间的打磨之后，还剩多少呢？有的时候是不是应该从整个人类发展的角度去看问题，人类在不断地进步，用一句话来阐释——“只有前进的事业才是最重要的”，这大概是作者对人生的一点思索。

　　《夜航·人类的大地》读后感(四)：世界上只有一种真正的奢望——读《夜航 人类的大地》

　　圣埃克絮佩里在法国作家中是个另类。首先，他并非职业作家，而是一名翱翔蓝天的飞行员，在上世纪20年代至40年代，他驾机开辟了从法国南部到摩洛哥与塞内加尔的邮政航线，又亲自开通了从卡萨布兰卡到马里进而到达喀尔的航线；1940年退役之后，他又主动加入到盟军的北非空军部队，投身到反法西斯战争中，在一次执行空中侦察任务时不幸牺牲。其次，他的那些作品是在飞行生活的空隙，勤奋写作，一本本地完成的。第三，他那本享誉全世界的哲理童话《小王子》，与他的生活并没有直接的关系。 然而，圣埃克絮佩里的绝大多数作品还是以他熟悉的飞行生活为题材的，其中，出版于1931年的《夜航》、1939年的《人类的大地》堪称代表作，前者曾获费米纳文学奖，后者获得过法兰西学院小说大奖。上海译文出版社最近将这两部小说合集翻译出版，让喜欢圣埃克絮佩里的读者又有了亲近他作品的机会。 《夜航》的故事并不复杂。李维埃是布宜诺斯艾利斯航空站的负责人，管理着阿根廷巴塔哥尼亚、智利、巴拉圭等多条邮政航线。他不苟言笑，冷峻严厉，甚至有些粗暴，飞行员们和地勤工作人员对他十分敬畏。法比安是他手下一名优秀的飞行员，新婚不久，就告别了温柔美丽的妻子，驾驶着邮政班机出发了。但是，一场飓风正从安第斯山脉席卷而来，法比安的飞机遭遇了暴风雨，地面与他的无线电联络越来越微弱，最终飞机失事。面对心急如焚、前来问询的法比安妻子，李维埃内心非常愧疚，但表面依然十分镇定。平素情同手足的飞行员知道了噩耗后都很难过，可没有人退缩，照常听从李维埃的调度，驾驶着各自的邮政航班飞向天空。“在一万五千公里的航线上，生命脉搏的跳动将使所有的问题迎刃而解”。 如果说《夜航》还有一些故事情节，那么，《人类的大地》则完全是一部散文化的小说了。《人类的大地》由《航线》、《同志们》、《飞机》、《飞机和星球》、《绿洲》、《在沙漠里》、《在沙漠的中心》、《人》等八个单篇组成，彼此并没有直接的关联，却和《夜航》一样，贯穿着一个主题，即飞行这门特殊的职业，可以缩短人与人之间的距离，发现人与自然和谐相处的奥秘，让心与心互相贴近，成为温暖人类的不竭源泉。吉奥麦驾驶的邮政航班在穿越安第斯山时遭遇暴风雪，他只好紧急迫降，在白雪皑皑的高山深谷之间艰难跋涉了五天四夜，疲饿交加，差点就要放弃了，迷迷糊糊中他突然想到自己的保险金可以在不测时保障妻子的生活，但保险金的实施还有些问题，于是，为了妻子的信念支撑着他战胜困难，走出绝境；作者第一次出航降落在了毛里塔尼亚沙漠的一个堡垒附近，守卫堡垒的老中士像见到亲人一样热泪纵横，拿出酒款待远道而来的同胞，还悄悄向作者倾诉自己对远在突尼斯的金发表妹的思念；作者驾驶的飞机不慎撞上海上的灯塔，迫降在沙漠里，他在沙漠中寻找食物，竟然发现了沙狐有计划地捕食蜗牛的秘密；由于极度的饥饿与干渴，机械师普雷沃在沙漠中出现了幻觉，一次次地寻找并不存在的湖泊，让作者大发脾气，普雷沃却哽咽道：“我多么想弄点水来喝……你的嘴唇是那么苍白！”让作者恍然大悟，感动万分。圣埃克絮佩里借助这些描写，阐述了这样的真理：“一种职业的伟大之处首先在于把人们团结起来，世界上只有一种真正的奢望，那就是人和人之间珍贵的联系。” 法国作家布封说过：风格即人。圣埃克絮佩里敢于挑战自我，富有冒险和牺牲精神，志趣高洁、情怀高尚，这些都体现在了他的文学作品中。他用隽永优美的文笔，将夜班值勤、气象观察、机械检查、查看地图、审视仪表、驾驶飞机等枯燥的飞行技术内容写得生动可读；而且写出了只有飞行中才能感受到的自然奇观：神秘的黑夜、璀璨的星空、壮丽的云海、可怕的乌云、惊心动魄的雷电风暴……更重要的是，他刻画出了飞行员这一群体的内心世界、精神面貌以及对自己职业所具有的使命感、责任感。李维埃曾怀疑自己对下属的处罚是否公正，对自己的粗暴也困惑过，但他最终醒悟，有一种比爱的责任更伟大的责任，或者说这是一种大爱。这种大爱激励着他忠于职守，为相隔千万里的人们带来幸福。吉奥麦脱险归来后，说了句掷地有声、充满人的无限自豪的话：“我所作的，我敢发誓，是任何其他动物永远也做不到的。”正如柳鸣九先生所言，圣埃克絮佩里刻画的这一群人，“是近代文艺复兴以来那种对人的理想的具体体现”。