铁路客运组织读后感(中国高速铁路读后感)

发布时间: 2024-01-17 17:49:41 来源: 励志妙语 栏目: 读后感 点击: 83

中国高速铁路读后感要求格式一口气看完新华社的这一长篇通讯。作为铁路人的自豪感,油然而生。铁路在5年里,走完国际上40年高速铁路发展历程。技术引进...

铁路客运组织读后感(中国高速铁路读后感)

中国高速铁路读后感

要求格式
一口气看完新华社的这一长篇通讯。作为铁路人的自豪感,油然而生。铁路在5年里,走完国际上40年高速铁路发展历程。技术引进,消化吸收,再创新。三年磨砺,一朝惊艳———140对、时速200公里以上的国产动车组,在2007年4月18日,全国铁路第六次大提速时首次闪亮登场;一年多之后的2008年8月1日,时速350公里的京津城际铁路开通运营;如果说,时速350公里的动车组,让中国追赶上世界先进水平,那么,铁道部和科技部签署了《中国高速列车自主创新联合行动计划》,共同研发运营时速380公里的新一代高速列车,将使中国登上世界高铁的制高点。
看着这些,是多让人振奋的事情啊。
联想到我们金华,每到节假日,几趟动车组,趟趟爆满。而车站位于城市中心,更是让市民的出行便利。现在乘时速200公里的动车到杭州,还需要一个小时二十分钟,再过几年,时速350公里高铁建成,走完这段路,只要半小时。想象一下,双休日上午你在家里搞卫生,朋友一个电话,约你去杭州玩,车票已经买好现在楼下接你,快快快。扔下手里的拖把,马上出门,几十分钟后,你和朋友的身影,已经出现在一百八十公里外的杭州西湖边。时空转换到一百年前,金华到杭州这段路,要走两天吧?
从宏观点的角度看,高铁的建成,拉近城市的时空距离,放大了各种生产要素、资源配置的空间,对各城市经济社会发展具有重要的影响和现实意义。大运量、高密度、公交化的运输组织模式,使人们的工作和生活范围逐步扩大,有力地促进了各地的“同城化”和“一体化”。
比如,北京交通大学经济管理学院副院长李红昌认为,2008年下半年以来,京津两市GDP总量保持较大增长,与京津城际铁路的开通运营,促进两地经济密切往来,拉动经济增长是分不开的。 京津城际铁路的示范效应坚定了中国加快修建高速铁路网的决心。
和我们这城市相关的,就是杭长高铁。杭长高铁的开工建设,对于进一步密切铁路沿线各省之间的合作与交流,客货分流,保障物资的运输,推动区域经济社会的发展,促进经济平稳较快增长必将产生重大而深远的影响。若杭长客运专线建成,届时,长沙到上海将缩短至3个多小时。“距离不是问题,速度改变生活。”现在,去杭州,上海购物、在金华工作生活已经是相当一部分人的选择。再过两三年,中午去杭州上海开会、吃饭,晚上回金华睡觉也会相当相当轻松。花在行走两城市中的时间,估计还没在城市当中堵车的时间长。
各位 ,等着高铁时代来临,改变我们的生活吧`````

阐述旅客运输组织的基本原则

旅客运输组织的基本原则如下:

1.国家整体利益出发

认真执行党和国家的各种方针政策。铁路旅客运输应根据国家政治、经济的中心任务和旅客运输市场需求的变化,全面规划,合理安排,发挥优势,优质高效地组织旅客运输,为工农业生产、国防建设和人民旅行的需要服务,为培育和发展社会主义市场经济服务。

2.保证旅客运输安全

旅客运输,不单是改变旅客的空间位置,而且必须保证旅客在旅行中的生命和财产安全。旅客运输的安全性,是衡量铁路旅客运输质量的重要标志之一。

铁路客运企业在进行客运生产活动时,要把安全摆在第一位。保证安全运输,不但符合旅客的利益和愿望,而且对维护国家的声誉和企业的形象也具有重要意义,因此必须不断地改善各种技术设和严格执行各项安全作业制度。

3.量则是人们的生活质量的重要方面

旅客运输过程不仅包括充分满足人们的“行”这一核心需求,而且包括尽可能满足人们在出行中的“食”、“住”和其他文化生活的辅助需求和延伸需求。因此铁路客运不仅要在技术装备和服务设施等硬件建设上为提高服务质量提供强大的物质基础。

更重要的是要在客运员工的整体素质、服务态度、服务水平和服务管理上高标准、严要求。一切从旅客需要出发,以安全、快速、方便、舒适、经济等高质量服务满足不同层次旅客需求。此外,旅客的出行活动又是一种自主的行为。

在售票、候车、乘降、换乘以及行包承运、交付以及事故理赔等方面,应简化手续、方便旅客, 在信息服务和站、车设施服务方面为旅客创造良好的文化生铁路运输组织学活、卫生条件和旅行环境。

4.发挥铁路的整体优势

贯彻“保证重点,照顾一般”和“客货兼顾”的方针。铁路运输具有集中统一指挥、统筹安排运力的特点,在我国铁路尚不发达、实行客货混行运输模式的条件下,应大力加强铁路内部的客运、调度、车务、机务、工务、电务、车辆等各部门的协调配合。

正确地编制客运站的客运组织细则和技术作业过程,保证客运站各部门工作的协调配合,并有效地利用各项技术设备和正确地配备各单位的工作人员。必须合理地确定旅客列车运行区段和列车种类。

正确地编制旅客列车运行图,加强运营施工的协调配合,有效利用运输能力,保证旅客运输与货物运输之间的协调配合。此外,还要有计划地加强并经济合理地使用客运技术设备和机车车辆,不断发展和充分利用运输能力。

铁路客运服务专业介绍

铁路客运服务专业培养的人才是面向服务铁路客运方向的。需具备的职业能力:熟悉铁路票努、车站窖运、列车乘努、行李包裏运输等业流程,了解旅窖的心理需求,能严格执行铁路客运规章,并具有独立解决非常规问题的基本能力能指导他人进行工作或协助培训般窖运、计划和售票人员。 扩展资料 铁路客运服务专业能力:1、能从事车站客调工作。2、能制定铁路旅客运输日计划。3、能使用票务软件。4、能从事铁路等站以上车站的站务组织管理工作。5、能从事铁路行包运输管理工作。6、能对编制局管内临客运行方案提出建议。7、能处理客运方面的非常规性的综合问题。8、能依法依规解决旅客之间发生的.各种法律纠纷。9、能协助值班站长进行客运管理。培养目标:培养从事铁路客运服务管理的高级技能人才。对应或相关职业冮工种):列车员、列车值班员、铁路客运员、客运值班员、客运计划员、铁路售票员、售票值班员、铁路行李员、行李值班员职业能力水平:列车值班员(高级)、客运值班员(高级)、客运计划员熇高级)、售票值班员(高级)、行李值班呙(高级)专业主要教学内容∶铁路线路与站场、铁路杋车车辆、铁路信号与通信设夆、铁路客运英语、铁路运输服努礼仪、铁路行车组织、铁路行车规章、铁路客运组织、铁路旅客运输服努、铁路运输信息系统及萁应用、高速铁路基础知识等。

铁路乘务专业课程

高铁乘务专业要学习哪些专业

应该是要问所要学习的课程吧?一般高铁乘务专业要学习的主要课程:铁路客运组织、铁路货运组织、铁路行车组织、铁路站场及枢纽、铁路运输设备、铁路运输调度指挥与统计分析、铁路运输规章与安全、集装箱运输、铁路运输经济法规、客运实训、货运实训、行车实训等。

高铁乘务的课程

高铁乘务的课程:
旅游概论、旅客运输、铁路基本安全常识、旅游心理学版、形体训练、权旅游英语、客运安检、列车乘务、列车服务、计算机基础、劳动安全卫生、礼仪化妆、旅游地理、普通话等。

高铁乘务培养目标
为现代化城市提供配套的地铁营运高级综合人才,该专业主要掌握地铁企业战略管理、人力资源管理、国际人文管理、国际旅游基本理论与知识,注重人员素质和能力开发,包括公关能力、组织能力、涉外经营能力。

高铁乘务就业方向
全国各大铁路从事高铁、动车、地铁等乘务工作。

高铁专业主要学哪些课程

主要学习的课程如下:

旅游概论、旅客运输、铁路基本安全常识、旅游心理学、形体训练、旅游英语、酒店服务、客运安检、列车乘务、列车服务、计算机基础、礼仪化妆、旅游地理、高铁客运乘务实训等。

高铁乘务专业就是培养高铁乘务员的专业。需要中职、大专学历才可升上高铁乘务员。高铁乘务员是在旅客列车为旅客进行服务的工作人员,他们在旅客上车前要检查每一个人的票防止有人错乘或无票登车。

(3)铁路乘务专业课程扩展阅读

培养目标:

为现代化城市提供配套的地铁营运高级综合人才,该专业主要掌握地铁企业战略管理、人力资源管理、国际人文管理、国际旅游基本理论与知识,注重人员素质和能力开发,包括公关能力、组织能力、涉外经营能力。

发展:

高铁地铁快速的发展对相应的专业及服务人员需求量快速增长,为本专业提供了丰富的岗位资源。

铁路学校的课程是什么

司机的是机车乘务 不过奉劝一句 如果你能进国铁可以 要不然学了一点用都没有专 国铁以前有内招 不过现在没属有内招了了 基本只能混地方铁路 我个人建议 还是学点有用的 学汽车都比学这个好 其他还有运输 工务 电务信号等专业

高速铁道动车乘务专业课程有哪些

说到高速铁道动车乘务专业,现在也有很多同学对于高速铁道动车乘务专业这个专业都是比较感兴趣的,所以大家都想了解(lio ji)一下,高速铁道动车乘务专业课程有哪些?下面就一起去了解一下吧。成都高铁学校发展理论认为,运输化是工业化的重要特征之一,也是伴随工业化而发生的一种经济过程。在运输化过程中,人与货物空间位移的规模由于近代和现代运输工具的使用而急剧扩大,交通运输成为经济进入现代增长所依赖的最主要的基础产业、基础结构和环境条件。培养目标(cause):本专业主要面向高速铁路动车乘务生产及管理一线岗位。成都铁路学校是现代运输主要方式之一,也是构成陆上货物运输的两个基本运输方式之一。它在整个运输领域中占有重要的地位,并发挥着愈来愈重要的作用。培养德、智、体、美全面发展,具有良好的政治素质与道德修养,了解旅客心理、熟悉铁路乘务规章制度和组织管理基本知识(zh sh),熟练掌握(zhng w)铁路乘务基本理论和实际操作(co zu)技能;具有较强服务(service)、管理、协调和灵活应变能力、较高的英语口语和计算机应用能力,能为旅客提供(provide)高品位、高质量的服务的具有务实创新精神(jng shn)和终生学习(xu x)能力的高素质技能型专门人才。主要课程:《综合交通运输概论》、《高速铁路列车运行指挥》、《铁路旅客运输组织》、《高铁动车乘务实务》、《高铁乘务突发事件应急处理(ch l)》、《市场营销(marketing)》、《铁路客运规章》、《铁路客运班组管理》、《旅客运输心理学》、《酒店管理概述》、《客源国概况》、《高铁乘务英语》、《基础手语》、《形体训练(xn lin)》等课程。成都高铁学校发展理论认为,运输化是工业化的重要特征之一,也是伴随工业化而发生的一种经济过程。在运输化过程中,人与货物空间位移的规模由于近代和现代运输工具的使用而急剧扩大,交通运输成为经济进入现代增长所依赖的最主要的基础产业、基础结构和环境条件。由此可见,高速铁道动车乘务专业的学生需要(x yo)学习(xu x)的课程,也是比较多样化的,而且高速铁道动车乘务专业的要求(chng shu)也是有很多需要掌握的,所以报考该专业的同学也是有必要去了解(lio ji)一下。

高铁乘务专业的主要课程

旅游概论、旅客运输、铁路基本安全常识、旅游心理学、形体训练、旅游英语、客运安检、列车乘务、列车服务、计算机基础、劳动安全卫生、礼仪化妆、旅游地理、普通话等。

高铁乘务员要学什么

高铁乘务员要学:

旅游概论、旅客运输、铁路基本安全常识、旅游心理学、形体训练、旅游英语、客运安检、列车乘务、列车服务、计算机基础、劳动安全卫生、礼仪化妆、旅游地理、普通话等。

中国的北京、天津、香港、上海、广州、深圳等城市都有了高铁,其他城市也在紧锣密鼓地修建之中。因为地铁的舒适、快捷和便利,成为人们出行的重要交通工具,高铁也就成为了许多城市交通运输体系的重要组成部分。

(7)铁路乘务专业课程扩展阅读:

该专业为现代化城市提供配套的地铁营运高级综合人才,该专业主要掌握地铁企业战略管理、人力资源管理、国际人文管理、国际旅游基本理论与知识,注重人员素质和能力开发,包括公关能力、组织能力、涉外经营能力。

高铁作为高新技术产物,它的架设和运营还需要大量的专业工程技术人员。特别是今后铁路系统将政企分开,高级乘务人才和技术人才势必将成为各地铁路运营单位发展过程中竞相争夺的对象。

高铁乘务专业都学什么课程学多长时间

高铁乘务专业的课程基本上都差不多,但是不同的地区,以及不同的院校开设内的课程容也会不一样,例如北京科技职业学院高铁专业的课程设置就有:
1、铁路旅客服务
2、铁路安全
3、服务礼仪
4、铁路运输概论
希望我的回答可以帮到你

高铁乘务员需要学习什么课程

专业的课程有:乘务员专业化妆、形体礼仪、乘务员专业英语、乘务旅游引导、演讲与口才等,好的正规乘务员学校都会开设的,像商鲲乘务员学校都有的。

铁路最好的5个专业?

高铁乘务专业
高铁乘务专业也叫铁路客运服务专业,主要培养铁路客运组织、城市轨道交通客运服务、高铁乘务、车站调度、人事管理等方面复合人才。主要课程内容包括《城市轨道交通》、《铁路客运组织》、《铁路运输服务礼仪》等。学生毕业后一般从事地铁安检、高铁乘务、动车客服、证件管理以及人事管理工作。
铁路最好的5个专业
轨道供电专业
轨道供电专业也叫电气化铁道供电专业,主要培养铁路供电设备施工、安装、运行、维修,接触网施工与检修、电力调度等方面的专业技术人才。主要课程内容包括文化基础课程、《计算机应用基础》、《电工基础电子技术》、《机械制图》等。学生毕业后一般电力调度与运行、牵引变电所设备调试、接触网安装维护、故障分析与处理等工作。
线路工程专业
线路工程专业也叫线路工程测量专业,主要培养铁路线路工程勘测与施工建设,铁路工程监理与质检,铁路线路维护与管理等方面的专业技术人才。主要课程内容包括《机械制图》、《电工基础》、《工程力学》、《高速铁路接触网技术》等。学生毕业从事铁路线路、桥涵、隧道的施工建设、道路质检及维修养护工作。
动车车辆专业
动车车辆专业也叫电力机车运用于检测专业,主要铁路局电力机车检修、动车车辆维护、保养、机电设备安装、操作、检修和技术管理等方面专业技术人才。主要课程内容包括《机车构造》、《机车电传动》、《机车运用与管理》等。学生毕业后一般从事从事铁路线路,机车检修和维护保养、技术指导和管理工作。
通信信号专业
通信信号专业也叫铁道通信信号专业,主要培养轨道交通信号的运行与检修,室内外信号设备调试和监控,设备故障分析与排除等方面的专业技术人才。主要课程内容包括《铁路概论》、《电工基础》、《电子技术基础》、《电机拖动》《电机拖动》等。学生毕业从事信号设备施工、操作、检测、调试、维修、故障处理等工作。
本文标题: 铁路客运组织读后感(中国高速铁路读后感)
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