电商时代之观后感，篇一：读《商战：电商时代》有感，马云确实是商界的救世主式的人物，德与才兼备。他既能为社会大众整体考虑，构建宏大...
电商时代之观后感
篇一：读《商战：电商时代》有感
马云确实是商界的救世主式的人物，德与才兼备。他既能为社会大众整体考虑，构建宏大的电商格局同时又有能力去构建这种格局。
菜鸟网络公司的成立是马云构建电商行业格局的重要的一步，若果成功菜鸟网络一马平川，马云商业帝国地位巩固，电商行业也将迎来一个发展高潮；不幸失败的话，电商的物流服务系统至少十年混乱，说明整合物流行业的时机还不成熟。有待后来人整合。因为基于电商的爆炸式的增长，带来了快递物流的爆炸增长，未来十年的快递物流业务量绝非是某个公司所能承受的，这需要全物流行业的共同合作，而菜鸟和它的大物流发展方向——云物流，正是这样一个实现云物流最大的平台，所以它必然是电商物流的出路。
与马云的菜鸟不同的是京东的个体路线。
京东的CEO刘强东则在马云的菜鸟网络公司之前走了一条电商自建物流系统的道路，这对电商来说是个创新。前瞻性的眼光让他看到了电商的软肋是物流，所以他力排众议决定自建物流。当然京东也因此获益良多，凭借自家建立的物流系统，保证了较快的物流服务和服务质量，在商战中打败了国美，打败了苏宁。
接着他又要凭借物流的优势挑战阿里，但他是要失败的，因为正是他的前瞻性，看到快递速度和服务质量是电商的软肋，因此及早下手组建了自己的物流系统，但这个物流系统只为京东服务，是个体性质的，所以他也因此失去了组建行业物流的可能性，正所谓“成也风云，败也风云”。我不禁为自己喜爱的京东感到担忧！
这体现了他与马云的差别，智慧与思维的差别。在我看来他的思维处在战术思维的位置上，而马云比他高明一些处在战略思维上。他的个体物流的先进性能使他在众多的电商中脱颖而出，但个体的物流系统再完备，也是有承受极限的，就像一个容器他总有满的时候，他能有一家之兴旺却不能有行业之辉煌，所以他不能成为电商行业的领袖，因为他的长处是前瞻性，而应对问题的思维是方法性的，所思维的高度较低；而马云既有发现问题的前瞻性又有应对问题时的广大而又深刻的思维，发现了快递物流速度对电商发展的制约，同时又能站在整个电商甚至于社会发展的高度，来处理这个问题，于是组建电商物流平台——菜鸟网络公司。菜鸟的云物流联合了全行业的物流，动用了所有的物流企业，它就像一个贯通的水管，他使物流行业有秩序的运行，所以他能成为行业领袖。他的思维较刘强东较高。
为我钟爱的京东的失败而提前默哀，同时也祝贺马云和菜鸟的成功以及随之带来的电商行业的辉煌。站在个人的角度，刘强东和马云都是这个时代的英雄，因为电商行业的竞争与整合最终受益的是我们亿万的消费者。
电商之战是以牺牲某些行业为代价的，比如物流。物流在天猫双十一的巨大冲击下，不得不增加人员，仓库的数量，使得物流公司的成本不断提高。即使这样，也无法满足消费者的需求，而京东自建的物流优势初露锋芒。巨头商战的同时也冲击了B2C模式下的中小型企业的发展。他们会慢慢无法承受价格下一步步灭亡。更受打击的可能是实体店面，因为实体店面的`运营成本较高，而这些成本将分配到每一个商品上，消费者自然不愿意买单。渐渐的消费者会改变其消费方式，实体店客户的流失再加上高额的成本必将会带来巨大的冲击。
作为一个经营者，要时刻把握市场动态，甚至整个金融环境。在各个复杂的环境下，通过具体的事物，如数据分析，来敏锐的，准确的制定应对方案来适应变化莫测的市场。
最后，我眼中的电商之战，是对新领域的控制权的争霸赛，是对原有经营模式的冲击赛。无论谁输谁赢，良性的战争总会净化市场，给市场带来更大的发展。
篇二：读《商战：电商时代》有感
四个小时的静静阅读，一字一句的细细品味，《商战：电商时代》的确是一本值得花时间去拜读的好书。
尽管没有看过央视播出的《电商：电商时代》的纪录片，但从吴晓波所描述的一幅幅商战场景中，也能看出当今互联网环境下的硝烟四起，处处都埋藏着地雷，稍有不慎便会粉身碎骨。然而，处处也都隐藏着金矿，只要你能找对工具、找准位置，便能发家致富。
本书共七章，除了第一章是总论（介绍电子商务的重要性），其余六章分别是从“用户”、“价格战”、“物流”、“资本”、“品牌服务”和“大数据”六个方面来谈就各自对电子商务的影响。相信作家吴晓波这么些固然有他的道理，但我认为作为一个营利性组织，盈利才是一个企业的关键，而盈利则是从企业与消费者之间的买卖行为中产生的。只有让用户满意地购买到他所需要的产品，即用户拥有极高的用户体验时，企业才能盈利，才能持续、稳定地盈利。
因此，用户体验就是盈利的代名词，就是隐藏在地底下的金矿，而“产品价格”、“物流品质”、“资本”、“品牌服务”、“大数据”则是一把把功能不同的工具，助你最安全、最省力地挖到金矿。
一、价格战
价格战，就是几个企业针对同一商品，在比价之后，主动降价使得销量上升，或注册用户数量上升，为以后的盈利铺路。价格战往好了说就是薄利多销，最糟的情况当然就是价格低于价值，入不敷出，这时候又叫恶性竞争。然而不管情况好坏，价格总归是要降低的，消费者或人类的天性决定了，同样的商品，哪的价格低哪的人就多。因此，消费者在价格战中总是能买到超值的产品，并且最终只会去买最超值的产品，让利最多的企业自然会得到最多的甚至是所有的消费者的青睐。用户付出的少了，得到的多了，体验自然就好了。而企业尽管可能没有盈利，甚至是暂时亏损的，但是却看到了成功的希望，抓住了战役中最珍贵的救命稻草——用户。
二、物流
假如产品价格是一柄铁铲，助你刨开地表，使得金矿露出些许光泽，那么物流就如同一把小铁锹，将金矿周围的泥土刮去，使其完整呈现在你面前。
从京东、苏宁的自建物流，到淘宝的云物流，再到小米的指定物流，无不体现了各大企业对物流选择的小心与谨慎，这也更加证明了用户体验对企业的重要性。
众所周知，消费者对物流的要求已经从速度上升到了质量，而这仅仅还是传统的物流范畴。在电商企业眼里，一个良好的物流不仅要又好又快地将产品送到用户手中，还要给用一定时间体验，若不满意仍需来回退换，直至用户满意。可能有人会说，用户的要求是否过高了，抑或是企业的地位是否过低了。但请你换位思考一下，在你还未使用产品的情况下，就已经将货款付与卖家，即便是货到付款，你也是相信卖家会发出令你满意的产品，所以你愿意花时间去试用。试问一下，你已经付出了对企业的信任，企业是否也应该还以令你满意的产品呢？答案是肯定的。正如小米总裁雷军所说，你要从顾客身上赚到钱，就必须把顾客当成，如果朋友的手机坏了你会把它放在一边，过个几天才修吗？同样的，你送朋友一个礼物，会希望送一个不令朋友满意的礼物，朋友会希望收到一不喜欢的礼物吗？所以，企业必然会选取一个合格的、放心的物流，甚至是不惜一切代价自建物流，为的就是能够提高用户体验，增强企业与客户的粘性，尽最大可能守住每一个用户。
三、资本
对于资本，就好比面前摆着了巨大的金矿石，以己之力根本无法搬起，这时你需要和别人合作或者请一辆吊车。投入资本就是这辆车，而风险投资公司就是开吊车的人。
面对一个很大的用户群时，打价格战需要过硬的后台资本，自建物流需要过硬的后台资本，所以没有资本这两吊车，又如何抬起中国用户这块大金矿。所以资本对企业来说显得必不可少。然而，金钱又是一把双刃剑，作为金钱不同形式的资本当然也不例外。面对外来资本，如果企业处理得好，就能够起到雪中送炭的作用，但一旦让风险投资公司稀释你的股权之后，由于风投公司一心只想从投资中得到回报，在不了解企业文化以及内部环境下给企业强行打入催熟针，希望企业迅速做大做强，可以短期内牟取更高的投资回报。但是，欲速则不达，企业的迅速成长必然导致无法将原有的精力平均、达标地投放到急剧膨胀的用户群上，这只会使企业在牺牲用户体验的情况下，谋取眼前利益，无异于饮鸩止渴，打肿脸充胖子。所以，企业创始人必须牢牢把握住吊车的操纵杆，合理、正确地将金矿吊起。
四、品牌服务
前两天还在微信上看见有人预测，淘宝的黄金十年已经结束，接下来是天猫的舞台。无论预言正确与否，但它体现出的一种思想还是挺值得电商人深思的，那就是品牌服务。十年前，刚起步的淘宝利用本土化的优势，抓住中国商户的性格以及准确判断了当时中国的电商环境，采用了免费平台的另类价格战的方式挤走了世界B2C老大ebay，而后打造了属于自己的B2C帝国。但是，相比于天猫更为正统的B2C，淘宝的准确描述只能是B2B2C甚至是B2B2B2C。以服装销售为例，耐克作为世界最大的运动品牌广受青睐，不少人购买其特许经营权成立专卖店，这样他们就有机会接触到低价商品。此时，他们面临两种选择，要么在网上自立网店，要么在实体店降价销售谋取利润。如果是前者，就是B2B2C，而选后者更是B2B2B2C，这是这种越来越多的中间商导致假货流入市场，以次充好，所以现在的淘宝要么是便宜买假货，要么就是真货不便宜。阿里巴巴总裁马云对此作了两手准备，一是加强对淘宝市场的监督力度，二是打造天猫平台，一个只卖真货的平台。
便宜买假货，一个愿打一个愿挨，即使知道是假货照样有成千上万的人愿意去购买，自然也就有了一大批的商贩在淘宝上卖假货，这是不可避免的。于是，马云就把精力投到了天猫上，致力于打造一个品牌平台。从耐克到优衣库的国外知名品牌，从韩都衣舍到御泥坊本土淘品牌，只要你是品牌，只要你是真品，甭管是知名还是自创，天猫采取的是一种欢迎观临的态度，天猫给的是打造一个专属质量保证的品牌平台的承诺。这无异于给越来越重视品牌服务的用户打了一剂强心针，在天猫买正品的观念也逐渐深入人心。
五、大数据
针对提高用户体验，我认为可以分为两大类。第一类是被动地满足用户的需求，这是大部分企业花大部分精力做的事；第二类则是主动出击，告诉用户他需要什么，大数据无疑为其开辟了一条新道路。
其中，大数据最著名的案例无非就是书中提到的，沃尔玛超市的“尿不湿+啤酒”的组合了。沃尔玛超市利用强大的数据处理系统，分析出前来购买尿不湿的用户大多是年轻的爸爸，他们在临走前一般都会去酒水区拎一捆啤酒。超市正是利用了这一分析结果，决定在尿不湿边上放上啤酒，并采取捆绑销售的方式促销。就是这个看似荒唐的促销组合，为年轻爸爸们节省了去酒水区那几分时间和精力，也为沃尔玛超市带来了更多的收入，更使得超市广受好评，成为大数据发掘的典范。
无用的数据只能称之为冗长的数字，只有被充分利用了，才能称之为大数据。由此可见，大数据最大的作用就是根据用户留下的蛛丝马迹，分析用户喜好，并基于数据分析结果对企业产品或营销方式等方面做出改变，以适应消费者潜在的需求。更重要的是，透过大数据，企业甚至可以挖掘出用户自身都没有意识到的行为，全面提升用户体验。
所以说到底，用户体验才是决定企业成败的重中之重。而核心竞争力又何尝不是从企业如何个性化满足用户体验中找寻方向或是开发出来的？因此，一个企业要想生存就不能本末倒置，要想发展就必须不忘初心——以用户为中心，点滴做起。
篇三：读《我看电商》+《再看电商》有感
最近读了黄若老师（后统一称为作者）的《我看电商》、《再看电商》两本书，对作者其人有了一定的了解（百恩百特购创始人，开创了天猫模式，曾在当当网出任COO），而他的这两本书也是干货多多，汇聚了他多年的电商从业经验，以及他对电商行业较深的理解。
两本书我读遍下来，除了他的一些天猫、当当>故事和访谈记录，其实大部分篇幅都在讨论三点内容： 电商模式、电商创新、电商未来。
电商模式
作者从淘宝当初以免费模式打赢ebay的故事说起，讲述了淘宝集市C2C模式的诸多弊端（商品展现的高度重复、制度不规范、商家良莠不齐、商品品质无法把控）后， 隆重推出了天猫孵化故事，举出天猫模式（B2C）的多种好处（从品牌入手，加强商品资质定位、商品售价一口价、开发票、无理由退换货），很好地搭建起线上大型商城，基本解决了以往淘宝集市的一些弊端情况，成为阿里电商王国的又一个大杀器。后面，作者高度概括了电商乃至零售行业的业务形态，只不过分为买卖模式与平台模式两种而已：买卖模式，经营者是零售行业，挣的是买和卖之间的差价--比如京东、当当；平台模式，经营者不直接采购或拥有商品，只是提供一个买卖交易的环境--比如淘宝、天猫。
对比国外绝大部分电商是买卖模式（Amazon），中国的平台模式是现在零售、电商的主流模式（甚至京东、当当也在搭建平台模式了，这点做为用户的我，其实是挺不喜欢的，以当当网为例，我在搜索书籍时，可以看到多本一样的书籍，价钱也不相同，不细看很容易下错单，所以个人建议当当、京东在做平台时要与自身买卖模式的层现方式要有明显的区分、隔离），这个主要因为效率、品牌、税费等原因，这里不铺开讨论。电商创新
作者在高度肯定天猫、京东的模式后，总结了一下当今电商界的一些新景象：以唯品会为代表的电商网站开创了国内的代销模式（B2B2C）--该模式特点是：公司介入销售环节，但不买断库存；以特卖、限时、闪购形式吸引顾客；有限的商品数量，聚焦式营销。该模式既解决了品牌公司不擅长做网络营销的困难，又避免了买断式零售的库存压力。是介于平台和买卖模式中，它参与销售环节，但不直接购买库存，售后结账。
O2O--最新很火的强调线上体验与线上选购的一种电商方式。随着移动互联网的兴起，该模式利用LBS,把更日常化、更不耐时间存储和运输的商品，甚至是非实物的商品组织起来进行在线销售（通常主打优惠折扣），用户（主要）用手机下单后，商品在短时间内送到，或直接在就近的实体店进行消费的一种模式。
微商--一小部分人在SNS上用最简单的H5页面和社交动态的方式，开展的电商活动（现有口袋购物、微博、微信等平台提供这类支持）。目前微商主要销售商品是各类非标的精品、服饰等可以实现订制、个性化以及有较强品牌特色的商品。
社区运营C2B模式--通过产品的社区运营，能与用户有更多地互动与迭代服务，并可推出专属可定制的商品。
跨境电商-- 由松散的买手代购集聚到企业统一购买，跨境电商一般以平台集聚买手和商家，以及统一采销，海外仓储两种模式。未来跨境电商将是电商行业的重要的一部分。
电商未来
作者做为多年的电商零售老将，也表达了自己对电商未来发展模式的一些看法：电商行业的机会还很多，而且大量集聚在垂直类电商上面。而如今人们在崇尚并彰显个性的年代，个性化电商、C2B模式更能满足用户独特需求。在非标类商品领域，以粉丝为名，聚集社群，集中民意，推出既有品牌特色，又各具特色的商品，加之于社交化运营，是为垂直品类突破的切入点。
而其中作者的一个观点是： 未来快消市场的电商会迎来爆发性的发展，这点我在2C方面暂时不敢苟同。就如现在的社区O2O一直做不起来一样，如今很多生活小区都自带市场和便利商场，人们只要在上下班捎带购买生活必需品即可满足平时的生活需要，又何必需要在网上购买呢？何况快消品电商有个不好的地方是单品便宜，物流成本高、消费周期短，消费者对快消品的高、快的需求难以满足，这也是到目前为止快消品电商一直难以做大的原因。
而在2B方面，快消品市场或许在某一些领域会有大机会，比如水果、肉类。如果某电商公司每天能准时提供给餐馆、饭店足够优质、优惠的食材，估计能节省掉餐馆的很多成本，但这需要物流能力的强力支撑。
零售的哲学读后感
当仔细品读一部作品后，相信大家都有很多值得分享的东西，这时候，最关键的读后感怎么能落下！可是读后感怎么写才合适呢？下面是我整理的零售的哲学读后感范文（精选6篇），仅供参考，欢迎大家阅读。
零售的哲学读后感1最近看完铃木敏文的《零售的哲学》，因为从事零售行业，所以特意关注了下，作者所在的企业7—11便利店取得了巨大的成功，青出于蓝而胜于蓝，开店都开到我们家门口了。成功的企业都有一位杰出的掌舵者，作者毫无相关的零售行业经验，却把7—11做成便利店行业的巨无霸，很让人敬佩，作者独特的创新视角，和他系统的学习心理学和统计学的知识体系也有很大关系，深谙心理学使他始终坚持以消费者的视角看待问题，养成敏感的捕捉市场变化的习惯；懂得统计学知道如何很好的用数据分析为企业服务，为企业的经营决策提供依据。所以平时不一定紧紧的盯着自己的专业领域，接触不同的学科往往能让我们有独特的视角换个角度思考和解决问题。这也许就是我们当下流行的跨界打劫。
他的另一本著作《一位经营鬼才的自白》两本结合起来阅读会更好的加深他对经营的理解，面对瞬息万变的消费需求，作者始终推崇的是假说思考，读懂多变的市场，建立假设然后执行，再对其结果进行验证。做生意真的是着眼于未来，做出预判，比别人早一步感受到市场变化，找出应对办法然后接受检验，要培养应对变化的能力，唯有这样才能有一席之地。
零售的哲学读后感2阅读完这本书，脑海里第一个冒出来的关键词就是创新。即使不看这本书，提起7—11一定是能够想到它的创新性。创新性是个从头开始就伴随7—11的关键词。7—11是整个日本第一个便利店，开创了共同配送和小额配送的先例，第一次让银行进入了便利店，以及开始提供代缴水电费等服务。
从7—11的例子可以看出，人不是一定要有特殊的才能才可以在竞争市场中脱颖而出，而是捕捉客户需求的变化，认为公司经营的关键点在于从变化预测未来，环环相扣的思索应对变化的方法，如此循环往复才会萌发新的商机，从变化中读懂“未来”，建立“假设”然后“执行”，再对结果进行“验证“，这一过程有助于优化工作模式。也就是说意识到问题和能够分析问题和解决问题的能力更为重要。
以书里的例子来看：物流体制的改革，作者先是分析了对于顾客来说所有的牛奶都属于同类产品，不同的公司来送会效率十分低下，以及每天的牛奶所需量并不需要一整辆车来装这三个事实。随后通过协商将各个产商的产品混合装在一辆送货车里，集中原本相对分散的配送路线。
零售的哲学读后感3关于零售的哲学，详细记录和介绍了作者铃木敏文建立7-11的心路历程，从门外汉到零售连锁便利店的大亨。
首先在那里学习到的一个是铃木先生做事的态度，事无巨细的从消费者本身出发，供给各种便利服务。7-11供给的不再仅仅只是商品，而是便利。所以也细分了7-11的商业形态与大宗购物超市的一个区别，因为如果7-11比商品，无论是价格或者品类都无法和中大型超市去比的，正是由于现代社会的现象，老年人，和中年妇女，甚至职业人员，越来越多的不管是对于时间还是身体的不便利性，催生了人们对便利的需求。所以7-11对自我便利的定位是十分准确的，铃木先生说自我不是在零售行业出身，所以没有受很多业内现象的束缚，商品的设置，库存，物流等各方面，都做出了很有成效的改善。所以很多的改变和成效不是我们思考不到，而是被很多我们懂得的道理而束缚来。所以革新来源于对问题有意识的思考。从铃木先生的经历上我门应当设身处地的去思考下，我们真正的为自我的消费者做过什么，有没有了解消费者真正需要的是什么，有没有想过，我们的消费者是谁，他们在哪，我们应当怎样才能为他们供给服务。消费者在产生购买时有哪些担忧和忧虑。这些思考方式才是我们真正要去学习和思考的。
我觉得这本书最有价值的地方是铃木先生经过写书直接讲述他的思考过程。我个人是很喜欢日本的一些文化和做事的态度，最近除了看《零售的哲学》也有看稻盛和夫的一些书。
认真做事情的态度
7Eleven创始人铃木敏文此前是在出版行业做修改相关工作的，因偶然原因才进入到零售行业，入职伊藤洋华堂后没有公司没供给此前承诺的条件，但做了这个决定后，铃木敏文还是依然留在伊藤洋华堂，正如他自我在书中提到的:
无论发生什么都要认真对待，这就是工作的真谛。
统一配送
在流通行业，普遍的做法是供应商厂家只送自家的，这导致7Eleven门店每一天过来送货的货车有几十辆。为了建立高效率的物流体系，无论是A厂生产的还是B厂生产的，都由一辆货车配送给7Eleven门店，并说服A厂的车辆运送B厂的产品。
员工决定门店的进货
普通连锁便利店的进货一般是由总部决定的，但7Eleven门店第二天进什么货，进多少，这些都是由店长或收银员说了算的，因为仅有他们清楚门店具体的情景，比如明天会下大雨，那人流量肯定会受影响，但能够增加雨伞的供货，下雨天附近公司的写字楼过来带午餐便当的人会多很多，那就要增加便当的供货。客户想买个这个东西，而货架上却已售空，潜在的生意就这样被损失掉了。门店每一天的交易一线员工远比总部要清楚得多。
自建银行
铃木敏文为了尽可能地给客户供给便利，期望经过和银行合作在7Eleven门店供给ATM，但银行取款的费率在夜晚、周末这些特殊时段的费率比正常工作时段高出很多，铃木敏文没法理解这样的合作条件，于是自我申请银行牌照，并对普通的ATM取款机进行改造，把ATM小型化，以适应7Eleven门店。这有点类似Apple为了做最好的苹果电脑最终选择自我研发自芯片。
追求品质而不是低价
当竞争对手纷纷推出100日元的饭团时，7Eleven没有盲从，而是专心研发自我的饭团，提升其品质，并定价为200日元，铃木敏文的确定是:
在产品过剩、消费饱和的时代，相比价格的高低，产品是否具有新的价值才是决定购买行为的关键。
那我们来看看711是如何打造自我的价值曲线的。
第一位就是空间便利性，比如说密集开店。
第二是时间的便利性，原先从早上七点到晚上七点，此刻是变成了24小时营业，随时都能够去买，时间上很便利。
第三个是产品的便利，即食的产品，立刻就能够吃的产品，还有把大包装变成小的包装，因为日本家庭人很少，一个大包装会产生浪费，或者会产生过期的问题，如果变成小包装呢就便于的食用。
第四个就是服务便利，比如代缴水电费，公共事业费，还有刚才我们谈到的安装ATM机，为了大家取钱方便，想跟银行合作引进ATM机但最终谈判失败，结果是自我开银行上ATM机，这在很多人看来可能是疯了，为了要上ATM机而要自我开银行，可是呢这个价值曲线，要在某个环节，比如711的便利性上头要到达极致，竞争对手可能会觉得得不偿失。
从变化中读懂“未来”，建立“假设”然后“执行”再对结果进行“验证”。这一过程有助于优化工作模式如果在平日的工作中坚持重复“假设-执行-验证”的过程，那么在不远的未来必将有所斩获。
只要不轻言放弃就会出现支持自我的人。
在我们眼中，真正的竞争对手并不是其他品牌的便利店，而是不断变化的“客户需求”。
可是，在由上至下地传递企业方针时;直接沟通远胜于其他任何方法。以众所周知的“传话游戏”为例，人们在游戏过程中总会无意识地回避负面信息，报喜不报忧。应对厌恶的、负面的资料，人们通常会产生逃避心理，不自觉地曲解信息。如果把我的想法以负责人→经理→店铺经营顾问的路径层层传递下去，最终店铺经营顾问往往不能接收到我真正想要表达的信息。
话一出口，“目标是1万家店铺”的消息就会不胫而走，最终往往会在外界的压力下进退维谷，为了达成目标，勉强增设店铺。这样一来，即使最终完成了目标的店铺数，也会导致每家门店的质量参差不齐，因小失大地破坏消费者对我们的信任感。
人这种生物，只要享受过一次“便利”，就会有更进一步的期待。7-Eleven在思考如何满足顾客对“便利”的追求时，得出了这样一个结论:如果门店只是单纯地售卖产品，而不能为顾客的生活供给必要的服务，那么即使具备地理位置上的优势，也称不上是一家便利的店。所以，我们决定在提升产品品质的同时，充实和完善“服务”的资料。
开拓新事业时，关键要具备认清核心重点的本事，起步之初，并没有必要遵循完美主义。
我经常对员工说:“越美味的东西越容易腻”虽然越觉得好吃就越想吃，但却不会想要天天享用。反倒是便当、饭团和面包这类顾客每一天都会购买的经典款，在口味上必须严加要求，不断推陈出新。
造成产品滞销、生意萧条的原因仅有一个，即是此刻的工作方法已经无法满足时代和消费者需求的变化。
为工厂3小时车程以内的区域设立门店。制造、配送和贩卖三个环节环环相扣，任何一环出现问题都会对产品品质产生较大的影响。
密集型选址的开店优势有如下三点:
1、在必须区域内，提高“7Eleven”的品牌效应，加深消费者对其的认知度“而认知度又与消费者的信任度挂钩，能促进消费的.意愿。
2、当店铺集中在必须范围时，店与店之间的较短的距离能提升物流和配送的效率。不仅仅是送货的货负责.各加盟店传达总部方针并予以指导的店铺经营顾问在各店铺之间的移动时间也随之缩短，他们有更充裕的时间与店主探讨。
3、广告和促销宣传更见成效，店铺如果集中在同一区域，不仅仅能有效节俭物流、人工成本，投放一次促销活动的影响力和覆盖率也变得事半功倍。
零售的哲学读后感4最近读完了日本知名零售店711创始人铃木敏文的《零售的哲学》，书的封面有两句话，其中第一句是“无论卖什么都能大卖的零售哲学”，第二句是“零售就是心理战”，第二句话是对第一句话做出的深层次解释，只有深刻了解消费者需要什么，而不是自己需要什么，这样直面客户才能对市场的应变不断作出调整，以更好的适应动态变化的市场。
好的商业行为需满足当下消费者需求
最初711是美国公司是创立的品牌，而铃木敏文去美国出差途中发现这种小便利店，该种连锁便利店此时在日本并未兴起，日本本土更多是以“大型商超”为主的商品零售业态，而此时的铃木敏文正在日本的商超集团“伊藤华堂”下打工，促使铃木开便利店的想法来源于此时日本实行“周日停业”和“缩短营业时间”，消费者无法在24小时能够买到自己需要的商品，将美国的711引入日本也是迎合该该市场契机。
可是为什么当时的日本并没有其他人进入连锁商店市场呢？便利店是一个高度分散的行业，更多的是“个体户”在经营，中国俗称“小卖部”，在对行业进行研究时，可发现分散的行业并不会一直高度分散下去，当行业内出现一个“管理牛人”时，该牛人有能力将现有的资源进行整合，如代表送货渠道的供应链，销售时的商品监控，以及员工培训管理以提高整体运营效率，当这些做完后，单个便利店的毛利率会上升，而一旦自己的连锁化运营展开后，出现“规模经济”（即规模越大，成本越低），这样会导致整体运营成本进一步下降，那么该片区的其他个体户所开设的便利店就无法与其进行竞争。
在我们中国市场也存在这种现象，如过去的“小卖部”（711），餐饮店（海底捞），油漆店（三棵树），地产商（万科），生鲜超市（永辉超市），都出现了一批在管理上能够领跑同行的企业，进而逐渐在消费者口中积累更好的口碑，这也导致企业自身也能领跑同行，而该现象在不少行业还处于萌芽阶段，如幼儿园品牌、在线教育品牌等，这也是后一阶段投资客着重关注的行业性机会。
拥抱变化，动态看问题
每个人都有其历史的局限性，在面对新事物时，通常人会有恐惧感，而该恐惧感会使得决策者停滞不前。在铃木提出引入711时，他的领导和同事都强烈反对，认为目前日本的经济现状下，只有“大商超”这一种业态存在，而小超市在该环境下无法生存，不过铃木面对强势的“大商超”，而具有“深度”的提出在目前便利店并不是完全打不过大商超，只是因为管理不到位。在预判日本未来人口老龄化将加剧后，铃木提出需要提前布局“送到家”业务，彼时也被管理层强烈质疑和反对，而后的社会发展却印证了铃木的正确。
故而我们发现，反对铃木的人更多是以“静态”的眼光在看待商业世界的变化，从《自私的基因》这本书里，我们能看出从细胞到人，都喜欢处于“静态”的环境，而对“动态”有反感，毕竟动态也意味着更多的“不确定性”，而铃木所进行决策时，则更多是运用“动态”的眼光，“前瞻”的看待社会发展，并提前进行商业布局。
通读此书，从中更多的感觉是经营企业如履薄冰，授予日本711的品牌美国南方公司最终因为忽视供应链和销售监控的重要性使得成本居高不下，在遇到恶意收购后为抵抗恶意收购而大量借债回购上市公司股票，不过高昂的借款利息难以负担最终被铃木所在公司“全面托管”。我们在分析上市公司，抑或是自己在领导一家企业时，不得不提高“专注度”，对市场保持敏感，同时也对各环节业务进行深度了解，将风险点提前堵住，那么企业这艘小船才能继续平稳航行下去。
零售的哲学读后感5作者铃木敏文先生，是日本711品牌的创立者，在一次美国学习时发现当时还隶属于美国南方公司的7—eleven便利店，很是欣赏期铺货品类全面的便捷型商店的经营模式，于是引进日本。
这本书主要讲了铃木先生自引进711特许加盟权，从零到一如何将便利店的零售做得风生水起开边全球的个人经营理念。比如：
1、密集选址的分店战略。铃木先生以为密集选址有非常多的好处。其一，增加各个分店之前的物流配货效率，低成本的建立中心配货仓库，便可以覆盖到周围门店，保证各门店的商品补货能够及时新鲜，这种模式在当时算是一种创新了；二，有利于扩大品牌效应，密集的门店更容易给人留下深刻的印象；三，节省营销成本。
2、关注消费者的需求。711从来没有考虑过靠价格取胜，铃木以为物质丰富的时代“物美”比“价廉”更能够满足消费者的需求，因此711为了控制品质不惜研发自由品牌且控制上游产业链。除此之外，铃木根据对消费者需求的洞察，将711定位成一家提供便捷服务的商店，而不仅仅是售卖商品。因此，他们大胆的在门店里加入了缴费服务，在门店设立ATM取款机，代收快递，照片冲印，甚至有些门店还设有休息区和厕所。
3、尊重并鼓励基层员工决策和创新。这点有点想国内的餐饮品牌“海底捞“711在经营和管理的过程中充分地对基层员工放权，鼓励他们对根据当地当店的消费习惯来对商品和货物的更改，铃木先生非常注重于基层员工的沟通，听取他们的声音。
零售的哲学读后感6经营企业和人生成长都是一场长跑，不必也不可贪图蝇头小利和歪门邪道，核心技能才是关键。一个开创独特商业模式的企业很有可能无法在长期的竞争中保持领先。在《零售的哲学》中，日本7—11获得美国7—11的特许经营权，引进其零售理念，最终青出于蓝而胜于蓝，甚至最终将后者收入囊中，就是典型案例。
人之间的竞争也是如此，具有长跑者的耐力和方法，才能笑到最后，家庭出身、天资聪慧可以是人生长跑中制胜的优势，但大多数人没有这个优势，也不需要羡慕这种优势，人生漫漫，天赋也只是众多因素中的一个而已，后天的可习得的技能同样甚至更加重要。
《零售的哲学》的作者铃木敏文说：“经营的本质无论在哪个国家都大同小异”，同样，人的进步也是大同小异。
这种影响甚至决定企业长青和人不断进步的因素，就像计算机的底层代码，不论企业的产品是什么，不论人的职业是什么，都是最基本的驱动力。
我们可以将这种底层代码分为两个方面：方法论和态度。
一、方法论：问题意识、避免思维定势
如何在商业中立于不败，如何面对这个不确定的世界，关键就是用科学的方法论不断发现适应变化的策略。所以，不变的是方法，变化的是具体的执行策略。
方法论是一种可以习得的技能，可以将方法论分为两个方面：问题意识、避免思维定势。
1、问题意识：发现问题和解决问题
一个类似于“先有鸡还是先有蛋”的问题是，“是先有问题，还是先有解决方法”。答案显而易见，应该是先有问题。只有对于知识和经验丰富的专家，才能见招拆招，直接解决各种现成的问题。大多数情况下，我们要做的是始终保持发现问题的意识。虽然如此可能让大脑疲惫，但不带着问题看世界，我们就难以意识到我们看到、听到或想到的解决方法。
最简单的例子，铃木敏文创办日本7—11零售店之前，一直在不断思考如何解决目前零售店被大型超市冲击导致经营困难的现状，思考却总是没有好的解决办法，等去了美国，无意中就发现了美国7—11（美国南方公司），就立刻找到了问题的答案。这就是典型的“发现问题和解决问题的循环”，问题有大有小，套路却大多一样。
7—11的壮大过程，也是不断发现问题和寻找解决方法的过程：如何提高物流效率，如何优化商品的摆放和采购效率，如何应对老龄化的顾客需求，如何应对网络时代的冲击，如何解决顾客的取款需求，等等。
更科学和规范的问题解决方法，是《零售的哲学》一书中所说的“假设—执行—验证”过程，与《麦肯锡原理》的“大胆假设，小心求证”异曲同工，这是商业上验证商业判断的方法，也是科研方法。
2、避免思维定势
常识，既可以帮助我们快速决策，也可以成为思考的羁绊。所以知道何以依赖常识而何时摆脱常识，就是一种无比重要的人生智慧。
思维、判断都依赖于一定的前提，这就是我们的框架，能够跳出框架以避免思维定势（think outside the box）就会获得一种创造力，看到别人看不到的解决方法。
从这个角度讲，铃木敏文毫无零售经验，反而成为他的一个优点，可以让他摆脱思维定势去思考问题的解决办法。
避免被“行业规矩”所束缚的方法之一，就是扩展自己的目标，7—11的目标，是致力于”提供便利“和成为人们的”基础生活设施“，所以才能够做别人不敢做，不想做的事情。
为顾客提供生活必需品，现金也是一种产品，于是就有了创办了银行开设ATM机的打算；顾客到政府部门缴纳水电煤气费用太麻烦，于是就代缴水电煤气费用；老龄化社会有越来越多的人行动不便，于是就提供送货服务，等等，都是打破常规，拓展业务，但是又始终与核心业务紧密相联。
二、态度：积极主动
”积极主动的态度“是一种更底层的方法论。没有积极主动，根本谈不上技能习得，谈不上时刻保持问题意识，谈不上时刻想要跳出思维定势。
1、企业积极主动的面对竞争
虽然《从0到1》认为垄断才是企业的终极目标，但这是大多数企业的梦想而已，商场上的竞争不可避免。而且企业也应该积极的看到竞争的价值：竞争对手的存在，是企业进步的动力。
中小零售店所抱怨的对象，并不是导致自己衰落的罪魁祸首，他们没有返躬自身，或者被自己的思维框架所局限，发现不了问题的真正关键所在。
个人也如此，懒惰是人之本性。追求内心的积极上进，总是不如有一个外在的竞争对手来得实在。
2、个人积极主动的工作态度
铃木敏文说“无论发生什么都要认真对待，这就是工作的真谛”。“当事业发展受阻时，怨天尤人是最轻松便捷的方法。但是轻松的背后即是停滞不前。只有正视自身的弱点，努力做出改善，并不断地向新目标发起挑战，才能脚踏实地地前进，得到稳步的成长。”
人的成长和企业的成长有类似之处，都遵循“贯彻基本原则，灵活应对变化”，也就是以不变应万变，基本原则就是上面所说的企业和个人的底层代码，这也是我们应对变化的商业环境和成长环境的技能。
对于企业来说，顾客需求永远在变化，所以产品种类及服务内容随着时代而变化，核心都是为客户提供便利，提供价值。日本7—11不断的满足顾客的需求，反观其“教师”，美国的南方公司没有应对美国社会产业结构的变迁，故步自封，同时多元化扩张失败形成亏损，以至于走到了被收购的地步。
对于个人而言，新知识层出不穷，需要不断学习，快速学习，否则就成为了时代的弃儿。
灰尘的旅行，我的籍贯读后感？
《第三次工业革命》读后感
在读到《第三次工业革命》这本书之前，我以为这已经是最坏的情况了。但事实并非如此。杰里米•里夫金在书的开头便毫无遮掩地描述了一个更加急迫的现实——石油文明正加速滑向衰亡边缘，危机比任何时候都严重和迫切。越来越长的碳账单正在把人类逼向资源破产的边缘，以美国为代表的低油价所激发的过度消费型经济酝酿出了大萧条以来最为严重的经济危机与失业浪潮。在全球化的枷锁下，所有人都无法幸免，欧债危机持续蔓衍，甚至连一向稳定的世界第二大经济体中国，都需要面对增长放缓和产业转型的压力。人类两次工业革命所积累的巨大财富，正在以一种令人难以置信的速度消耗。半个世纪以来，人类的先驱们——从政治领域到科技领域——都在不断尝试新的方式，试图摆脱石油对人类文明的挟持。他们开发出各种各样的可再生能源和能量密度高得惊人的革命性燃料——核燃料。但似乎这些并没有彻底解决危机，甚至没有延缓危机的到来。
如同一个成熟的政治家一般，杰里米•里夫金一开始便成功地抓住了读者的注意力，然而接下来的内容，就显得轻松而有希望得多，因为危机，往往孕育着变革。
先不论“第三次工业革命”这样的宏大概念，我们现如今需要的仅仅是一个点子。这个点子要足够有效，要能彻底拯救被石油祝福同时也被石油诅咒的现代社会，同时也必须具有可行性。过去五十年来，核电站和风电技术以及光伏产业都有了长足进步，但仍没能拥有切实解决这场危机的能力。新的点子必须能做到这一点，那就是以我们现在的科技和经济实力，可以在几十年内实现。毫无疑问，这必须是一个天才的点子。
杰里米带来的就是这样的一个点子。并且在他告诉我们这些之前，这个点子已经在世界的某些角落进行实践，并取得了令人欣喜的成果。《第三次工业革命》系统地阐述了这个令人激动的天才点子，并且展示了它在现实中的力量。
这个点子，就是新能源与网络的结合。不是传递信息的互联网，而是传递能源的能源网络。
想象一下，在二十年以后，你驾驶着电动汽车出门，这种车毫无污染且马力强劲。当你回到家，只需要像给手机充电那样给它插上插头就可以充电。而最神奇的是，你几乎不用为这一切付钱——包括汽车本身和它所消耗的电能。因为你的住宅就是一座小型发电厂，吹过屋檐的风，照耀在房顶上的日光以及每天产生的有机生活垃圾，都在源源不断地被转化为电能，这电能甚至已经远远超出了你的需求。作为智能电网的一个节点，你将多余的电能联网，输送到需要它的工厂、医院和政府机关。甚至这样也无法把电都花光，这时你可以把他们存储起来，转化成清洁的氢气，等待着智能电网的调配，这样你也不必担心没有风的天气和连续的阴霾。这个时候你已经不光是一个能源的消费者，还是一个能源的生产者，想象一下在21世纪初作为中石油的股东的感受吧。也许在那时，你的工作早已不是为了你所消耗的资源而打工，因为你自己就在生产资源，你只是在为了实现你的理想生活而辛勤劳动。所有石油时代建立起来的能源垄断和赎买关系都不复存在。
这个听起来有点异想天开的画面，就是杰里米给我们描绘的世界前景。当你翻开《第三次工业革命》，你几乎能感觉到作者那种急迫，感到作者奔走于世界各地与那些具有远见卓识的领导者一起讨论、推动这种伟大愿景的期待。这本书会告诉你，这种看似飘渺的愿景，其实并不遥远。
杰里米敏锐地发现，新的能源系统与通信技术的结合，即会催生出工业革命的浪潮，彻底改变人类的生存状态。第一次和第二次工业革命无一例外。而今天，正是高度发达的互联网技术和方兴未艾的可再生新能源技术齐头并进的世界，这也是作者这个天才点子的灵感来源。高效的可再生能源、高效利用可再生能源的新型建筑、基于氢的能量存储系统、基于互联网技术的只能能源网络和基于电能或者氢能源的新型运输物流系统，这是杰里米所设想的新经济的五大支柱。
更加令人欣喜的是，这个点子，已经不仅仅是存在于一个预言家口中的方案。由于世界各国对能源危机和新工业革命的预见，杰里米的这个点子正在被大胆的先行者们勇敢地实践着，杰里米和他的团队活跃在美国的圣安东尼奥、欧洲中心的奢华之国摩纳哥、欧洲第一座伟大城市罗马等等，这里的城市建设者们和杰里米的团队一起，为第三次工业革命的实践日夜奋战。
中国作为世界上能源消费仅次于美国的国家，直面第三次工业革命浪潮具有更加重要的意义。书中作者不止一次直言不讳地批评奥巴马政府缺乏对能源危机和第三次工业革命的敏感，即将错过这个伟大的机遇，在未来失去霸主的地位。
中国的领导者们很早就预见到能源危机和碳危机的到来，并对此做出了相应的准备。书中提到中国作为可再生能源最为丰富的国家之一，将是第三次工业革命中最为关键的成员。同时中国目前所面临的发展现状，也要求这个国家的领导者们积极地调整到新经济的道路上来，以获得更大的增长和效益。中国目前能源供给对工业产业的瓶颈效应、国际社会对碳排放权的垄断和挟持、依赖进口石油而造成的能源安全困局、单一发展新能源产业造成的效益低下和产能过剩等等。这些都要求一种崭新有效的整合解决方案，而即将汹涌而起的第三次工业革命浪潮，无疑就是这样一个机会。
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