2005年10月12日9时，神舟六号载人航天飞船发射升空，两名航天员费俊龙、聂海胜代表中国，向太空又一次挺进。在他们出发前，笔者倾听他们讲述了选拔和训练的珍贵内幕、个人成长的感人故事和5天6夜的太空生活。
当上飞行员
费俊龙：我小时候很羡慕军人，可能是小时候挺喜欢看战争片，我感觉到军人特别伟大。我特别欣赏红五星，我小时候自己做过红五星，拿铁皮自己铰的，完了以后刷上红漆，放在自己的帽子上。
后来我姐夫是当兵的，我特意跟他要了一个帽徽，别在我的帽子上，那时候我都已经上初一了。因为从小就对军人有种特别的向往，所以当1982年我们学校进行招飞的宣传，我义无反顾地就报了名。
当时我是自作主张。飞行员最后一项检查眼睛，要检查眼底，必须散瞳以后才能检查。我检查完，戴了一个墨镜回家了，因为父母都知道，我平时不戴眼镜。母亲问我眼睛怎么了，我怕她着急，就我没什么事，就是检查眼睛，学校组织的。我的家在江南，江苏昆山。那里比较富裕的，也是个鱼米之乡。我在家排行老小，上面有两个姐姐。南方有一种习惯，作为一个男孩又是老小，要当兵的话，父母可能有点顾虑。我想既成事实以后再跟父母说。后来跟父母说的时候，父亲给我一句话，他说既然你自己选择了，你以后不要后悔。我明白，他的意思就是说你自己选择的事，你把它做好。
刚到空军的时候与想象中有些不一样，经过一年多的军训，终于从一个普通青年变成一个军人，并且是一个飞行学员，这个过程训练相对比较艰苦，但是我咬着牙过来了，因为我始终相信我爸说的那句话，也相信我自己的选择是对的。
聂海胜：当兵是我自己的选择。参加高考前，空军招收飞行员，我就报名参加了。当时学校里，所有符合条件的男生都报名了。最终选了选了7个，最后飞行飞出来两个，我一个，还有一个在飞运输机。
所谓“飞出来”，就是身体检查合格了，到部队和航校经过几年的训练，最终成为飞行员。没飞出来，可能有各种原因，比如身体原因，比如不适合飞行。
飞行中遇到的危险
费俊龙：有一次，我在飞行过程当中，油耗灯提前亮了，我就判断油量有问题。这时候我就边报告，边往回走，当时(地面)指挥员判断是不是电路故障，让我按规定路线在正常空域里面下降，完了以后再下来。因为要经过内层空域，机场是内层空域，从外层空域回来的时候，下降到一定高度才能从内层空域下面通过，当时我想，如果这样下来，假如真是没有油，有可能就回不了机常根据自己的判断，我立刻请示，按空滑迫降路线回来。
最后，我安全落地以后，机械师一检查，果真是没有油了。如果不是按照空滑迫降下来，如果中间我再加油门，到不了地面就没油了，后果不堪设想。
成为航天员
费俊龙：1996年6月，我那时候正好在新疆哈密下部队，机关训练处的同事给我打电话，说是要招收预备航天员，问我报不报名。说实在话，当时我对航天员这个概念不是很明确，因为我以前看到过的加加林之类的人，国外的称呼都是叫宇航员。当时我只是认为这和飞行员的性质差不多，可能是一种特殊的飞行职业。作为一个年轻人，虽然不知道具体要去干什么的，但是有一种探索的精神。特别作为飞行员，对职业有一种追求，对未知领域喜欢去些探索。我想，既然有这种选拔，其中肯定有一定的意义，于是我坚决报名。
聂海胜：当时我参选航天员的时候，我妻子开始是不同意的，她反对主要是考虑安全问题。当时解决这个矛盾，主要是“两手”，一个是磨，第二个是多干活。我说，我们国家有这个能力了，实行载人航天，这是一个高尚的事业，而且机会难得。我自己喜欢这个事业，能赶到了这个机会真是幸运。经常这样说，她就理解了，也体谅了，同意了。
神五背后的故事
费俊龙：第一次选拔的时候，我当时没想到今后怎么样，只是想到好好准备，扎扎实实地当好我这个备份，没想更多。杨利伟在天上飞的时候，我一直在指挥大厅值班，因为也有一种需要，就是地面支持。在杨利伟乘坐“神舟”五号飞船点火升空的那一刻，我不自觉地站起来了，我从心里真是感到无比光荣、自豪，因为他代表了我们航天员。我当时眼泪都出来了，这是不自觉的，是一种喜悦的心情，这是我们中华民族的骄傲。
聂海胜：当宣布杨利伟首飞的时候，我在做我自己的准备，因为神五毕竟还没有发射，没有发射之前什么事情都不好说，作为对这一项伟大的工程的负责，一种责任心，它需要我们都做好准备。看到发射升空这个壮举，其实我心里也很激动，那也是我第一次看到，当然更主要是我们国家第一次载人航天，去实现千年飞天梦。杨利伟整个表现都非常好，这是大家都是公认的，所以是我替他感到高兴，他代表我们这个航天员队伍去执行了一项咱们国家的重大使命。他回来的时候，我还抱着他流眼泪了。
神六选拔过程
费俊龙：神六选拔的要求是重新洗牌、从零开始，也就是说，要根据14名航天员在新一轮的训练和考核中的表现来确定执行神六飞行任务的人眩当时，就是把自己的姿态放低一点，从零开始。先是十三进十，后来又是十进六。当时不敢说自己多大把握，但是我尽力，我用了百分之百的努力。
经过一系列艰苦的训练和选拔，综合成绩前六名的航天员最终确定。由于此次神六飞行任务必须由两人配合完成，从成绩排名和个人意愿两方面考虑，六名航天员两两配对，形成三个飞行乘组。我和聂海胜搭档。
自己眼中的搭档
费俊龙：从1998年来了以后，海胜跟我平时也都在一块训练，生活相互很了解。两个人走在一起很自然，主要还是从工作上考虑，相互感觉到比较合适。海胜的性格比较稳，比较善于待人，诚实而且稳重，这是比较突出的。不管是训练也好，学理论也好，他都比较扎实。
聂海胜：俊龙比较严谨，特别是工作作风比较严谨，做事、做工作，在事先都想得比较细，比较周到。在工作过程中能够严格按照预先的计划，有条不紊地执行。他在生活上其实是比较平易近人的，很好交往，容易跟人接近。
5天6夜的太空生活
费俊龙：与神五相比，第一是人数不同;第二是飞行时间不同;第三，这一次要进轨道舱，要真正意义上地在太空生活、工作，也就是说我们日常生活的一些吃、喝、睡觉包括个人卫生都要在轨道舱进行，也就是真正意义上的太空生活。在飞船上，我们有一种科学和合理的配制，饭、菜都很好吃，我们训练的时候一直在吃。睡觉和地面差不多，只是在失重的状态下。
聂海胜：空中生活相对来说比较长，但是我上去也有很多任务需要去完成，手册上都有严格的规定。上去重点一个是搞好试验，完成好自己的本职工作，第二个就是生活起居，刚才说的也是比较大的难题，其实也是一个很大的试验项目，首先把自己照顾好了，积累出经验了，为以后更长时间输一条路子。还可以通电话的，有五天时间，不到一个多小时都能通话，还可以做一些自己的娱乐活动。我们上面带有影视节目，小品，还有音乐和小游戏，都可以的。闲的时候可以调整一下，但是工作是首要的，这是一个调节。
怎么看待风险
费俊龙：我们无论从心理上，训练上，都做好了一切准备，我相信通过我们前一段时间的准备，包括系统的训练，包括对一些故障的处理训练，神六任务一定能够圆满顺利，包括今后载人航天事业一定会圆满胜利。
聂海胜：风险应该是有风险，但是首先是怎么对待这个风险，我们刚到这个单位的第一天，就面向国旗，向祖国和人民宣誓，为了祖国的载人航天事业，甘愿奉出自己的一切。对于风险，我也做好了准备。因为这个事业是一个伟大事业，同时也是自己喜欢的事业。
链接：
费俊龙，1965年5月出生，江苏昆山人，1982年6月入伍，曾任空军某飞行学院飞行技术检查员，安全飞行1790小时，被评为空军特级飞行员。1998年1月正式成为我国首批航天员。
聂海胜，1964年9月出生，湖北枣阳人，1983年6月入伍，曾在空军航空兵某师任飞行员，安全飞行1480小时，被评为一级飞行员，1998年1月正式成为我国首批航天员，2003年曾入选我国首次载人航天飞行航天员梯队。

看了《航天英雄杨利伟》后，才知道了要想成为一个航天员真是不容易啊!要经过那么多道的关卡，要学习那么多的知识，要忍受那么多的极限……
杨利伟的成长不是一步登天的，而是从童年到学校到部队再到航天一步一步地走上去的，是经过艰苦奋斗攀登上去的。
天上没有掉下来的蛋糕，我们要学习杨利伟精神，从小立下志向，刻苦努力，全面发展，才能飞得更高，走得更远!

费俊龙：我小时候很羡慕军人，可能是小时候挺喜欢看战争片，我感觉到军人特别伟大。我特别欣赏红五星，我小时候自己做过红五星，拿铁皮自己铰的，完了以后刷上红漆，放在自己的帽子上，下面是我为大家带来的航天 读后感 ，希望你们喜欢。

航天读后感1

寒假时，妈妈给我买了一本书，书名是《航天知识》。在这本书里，我了解到很多有关航天的知识。读完这本书后，我不得不为我国先进的载人航天技术感到骄傲，为航天员的勇气所喝彩，没想到一个重达8吨的飞船上竟装有60余台设备，82个软件，元器件10万余件，这令我惊叹不已。书里有一篇 文章 ，介绍了神舟六号载人飞船的运行轨道、运行速度，以及一些构造等等，特别提到了“神五”与“神六”的区别。文章还提到了航天员所要接受的训练。当我看到航天员所接受的任务和要冒的风险时，我的心就好象一个轻气球一样悬了起来。从书中，我还了解到设计人员和研究人员为“神六”发射所付出的心血，他们对每个仪器都认真地检查了几十遍甚至几百遍，就连一根发丝般的空隙也要密封好，这样精确、细致的研制是一般人难以做到的。

读完这本书后，我想：这些成果肯定得需要航天员叔叔的不断努力、刻苦钻研才能 总结 出来。我知道航天员叔叔是很辛苦的。他们能成功的飞上天，是因为他们平时刻苦的训练。他们工作非常认真，值得我学习。和他们比比，我还有很多缺点。每次遇到难题就不写，数学题不会就不填，语文不会就写个问号，英语题不会就画个圆圈。有的题不会，就给同学打电话，偷偷地问。也问不清楚，作业还是大叉子和小叉子，还有问号，老师写的“为何不完成作业?为何书本上总是大叉子和小叉子?”我很惭愧地低下了头。我想：航天员叔叔是经过艰苦的磨练出来的。我要向航天员叔叔学习。不会的题要思考思考，上课认真听讲。不会的题及时向爸爸或妈妈求助。爸爸和妈妈说：“不会的题，再认真思考思考，或翻书，或查字典，也许你就明白了。”我现在还不够努力，跟以前差不多，以后要向航天员叔叔学习，改掉坏毛病，不能像以前一样上课玩小东西，或者东张西望，写作业马马虎虎，总是写不好。以后我要刻苦学习，才能有进步。我许了个愿，我长大以后要成为中国航天部的一员，为中国航天事业争光!

航天读后感2

寒假时，妈妈给我买了一本名为“航天知识”的书。在本书中，我学到了很多关于航空航天的知识。读完这本书之后，我不得不为中国先进的载人航天技术感到自豪，并为宇航员的勇气喝彩。我没想到重达8吨的航天器包含60多台设备，82个软件。令我惊讶的是，有超过100,000个组件。

书中有一篇文章介绍了神舟六号载人飞船的跑道，跑步速度和一些结构，特别提到了“神五”和“神六”的区别。文章还提到了宇航员应该接受的培训。当我看到宇航员接受的任务和我必须承担的风险时，我的心就像一个轻气球。从书中我还了解到，设计师和研究人员都致力于推出“深圳”，他们仔细检查每个仪器几十甚至几百次，甚至一头发的缝隙应密封，如此准确细致对大多数人来说，发展很困难。

读完这本书之后，我想：这些成就必须通过宇航员和叔叔的不断努力来总结。我知道宇航员非常努力。他们可以成功地飞向天空，因为他们一直在努力训练。他们非常认真地工作，值得研究。与他们相比，我还有很多缺点。每次遇到问题时，都不要写它。数学问题不会被填写。该语言不会写问号。英文问题不会画圆圈。如果有些问题没有，请打电话给同学并秘密询问。我也不知道，作业仍然是一个大叉子和一个小叉子，并且有一个问号，老师写道“为什么不完成作业?”为什么书总是大叉子和小叉子? ”的我非常尴尬地低下头。我想：通过努力工作，宇航员和叔叔已经变得坚强。我想向宇航员学习。不要考虑思考，在课堂上仔细聆听。如果您不这样做，请向您的父亲或母亲寻求帮助。爸爸和妈妈说：“没问题，仔细想想，或翻书，或查字典，也许你会理解。” ”的我还是不够努力，就像以前一样，我将从未来的宇航员和叔叔那里学习，摆脱不良习惯，不能像以前那样玩小东西，或环顾四周，写作业，总是写不好我将来会努力学习，取得进步。我许了一个愿望。我长大后将成为中国太空部的一员，为中国航天事业赢得荣耀!

航天读后感3

我在图书市场上买了一本“科学周刊”。这本厚书的内容可以丰富。我仔细阅读了航空航天的内容并学到了很多关于空间的知识，比如苹果和重力，宇航员在太空中的无引力生命，太空行走，航空航天技术的应用。今年夏天，我和妈妈去酒泉参观了卫星发射中心，参观了卫星发射室，卫星发射塔和宇航员的生存空间，还有宇航员，叔叔。杨立伟在起居室里，我蹲了一会儿。那时，我只觉得宇航员和叔叔非常惊人。今天，我看了“航空航天”周刊，了解他们在太空中的生活。就像亲身经历一样，在空间失重的情况下，它们既有趣又困难。生活是一样的。在太空中做事很难，比如饮水，吃饭，睡觉等等，这些都是非常简单的。因为，在失重状态下，水不能像地面一样低。将装满水的杯子放上或放下。水不会自行流出。因此，喝水。

这需要很多麻烦。太空中的饮用水装在一个柔软的水袋里。饮用水时，用手挤压袋子，将水挤入口中饮用。在太空中进食也与地球上的不同。在失重的情况下，食物不能像放在地上一样放在盘子上，它会漂浮在桌子上。因此专家们将太空食品设计成牙膏，当它被吃掉时，就像牙膏一样挤进口中。在太空中睡觉，一个是黑色和白色，另一个是睡觉。黑与白不分，因为宇宙飞船绕地球运行，每一个日出日落交替出现一次又一天，24小时内会有很多日夜，宇航员无法跟随地球，“日落”，日落和兴趣生活习惯，不得不按照时间机械安排工作和睡眠。睡觉的位置很奇怪，因为它无法找到躺在空间失重环境中的感觉。脚不能踩在地上，整天都是一整天，而且无法区分顶部和底部。因此，睡觉时没有“睡觉”。一旦宇航员可以漂浮在太空舱中，就可以睡在墙上，睡在床上，或者在桌子上睡觉。但是，如果你从浮动的睡眠中醒来，就会有一种落入深渊的感觉。为了获得安全感，宇航员通常睡在固定在一个地方的睡袋里“哦是的”!读完这本书后，我知道成为一名宇航员并不容易。杨利伟叔叔更为敬仰他们。与此同时，对神秘空间的渴望也在无限。我希望我长大后我将像杨利伟叔叔一样前往太空。

航天读后感4

美丽的星空曾带给我们很多很多遐想，从人类诞生的那一天起就渴望了解那神奇的宇宙，想去神秘的宇宙探索一番。如今人类的一些梦想已变成了现实，宇宙之谜一点点的解开，可每一次发现又会带来更多令人神往的谜团，所以茫茫宇宙中，人类永远是牙牙学语的孩子。

最近我被《载人航天》这本书深深地吸引住了，它告诉我们五千年中华文明史给了探索宇宙这个梦想最丰富的滋养。我国古代 传说 中的“嫦娥奔月”和“牛郎织女”就是人类对宇宙最初的想象和渴望，飞天梦几千年后的新中国，在几代人的不懈努力下，从1964年第一颗原子弹爆炸成功到1970年“东方红一号”人造卫星的成功发射，直到2003年载人飞船“神舟五号”第一次把中国航天英雄杨利伟叔叔送上太空，2005年“神舟六号”多人多天在太空飞行，2008年“神舟七号” 航天英雄翟志刚叔叔出舱漫步太空，第一次在太空中留下中国人的足迹。这些伟大的成就表明我国已经从航天大国迈向了航天强国。

我为伟大祖国的伟大成就而自豪，为祖国有这么多伟大的英雄而感动，我知道这些伟大的成就凝聚了我们几代航天人的艰辛和奉献，无数爷爷奶奶、叔叔阿姨们为祖国的航天事业奉献了青春和年华，奉献了热血和智慧，甚至献出了宝贵的生命。想到这些，我深受鼓舞并以此激励自己。我懂得了：宇宙是无限的，太空的奥秘是无尽的，人类探索太空的活动也永无止境。我们少年队员一定要千百倍的努力学习科学知识，继承前辈的事业，为人类梦想的追求而贡献自己的智慧，实现到太空去旅游，开发和利用太空的资源为人类造福。

航天读后感5

2021年11月3日01：40左右，神州八号飞船和天宫一号顺利对接成功。这是中国航天史上第三个具有划时代意义的重大事件。第一次是东方红卫星上天，标志着中国人民自力更生问天成功，那是站起来的中国人民在向全世界宣布：中国人完全有能力独立发射自己的卫星了。第二次是杨利伟乘坐神五顺利升天并安全返回，这标志着中国人实现了载人航天梦想。神州八号飞船和天宫一号的对接成功标志着中国人探索外太空以及登月的成功为期不远了。

神八天宫对接成功激励中国人自力更生的精神，也激励着同学们的 学习态度 。为什么有些同学的成绩差，有些同学的成绩好呢?那可能是因为有些同学太懒，不好好学习;也可能是因为他们没有好的 学习 方法 ，所以学习成绩老是不能提高。我们可以借助航天员刻苦勤劳、细心钻研的精神，在学习方面：平时，要刻苦学习，上课要认真听讲;考试前要认真的、反复的复习;写完试卷，要细心的检查。这样，成绩肯定会提高上去的。中国的航天人通过辉煌的航天成绩，给全体中国人打了一针强心剂：要相信自己，发展主要依靠自己，学习外人的同时一定不能失去自我造血能力。中国人有能力做好每一件事情，也只有依靠自力更生创造出的成绩，才是真正的值得自豪的成绩。中国人都应该学习中国航天人的自力更生精神，都应该有航天人的底气和勇气，把所有的行业都做成航天事业一样的地步，这是我们国家和民族发展的根本所在。祖国真伟大!向中国的全体航天英雄们致敬!我也要好好学习，长大了做一个对祖国、对人民有用的人!

航天读后感5篇600字相关文章：

★ 2021电影中国机长观影心得体会作文600字【五篇】

★ 科技馆观后感600字作文五篇

★ 《我和我的祖国》观后感5篇

★ 《我和我的祖国》电影观后感5篇

★ 我和我的祖国观影心得体会600字

★ 关于《狂人日记》读后感600字5篇

★ 《我和我的祖国》观后感5篇

★ 2021榜样4专题节目观看心得600字精选5篇

★ 《我和我的祖国》观后感5篇

★ 军事博物馆观后感600字5篇