詹天佑 (1861年4月26日 –1919年4月24日）英文名（Jene Tien Yow)，号眷诚，字达潮，广东南海人，原籍江西婺源，是中国首位铁路工程师，负责修建了“京张铁路”等工程，有“中国铁路之父”之称。 詹天佑1861年（清咸丰帝十一年）出生于一个普通茶商家庭。少年时的詹天佑对机器十分感兴趣，常和邻里孩子一起，用泥土仿做各种机器模型。有时，他还偷偷地把家里的自鸣钟拆开，摆弄和捉摸里面的构件，提出一些连大人也无法解答的问题。1872年，年仅十二岁的詹天佑到香港报考清政府筹办的“幼童出洋预习班”。考取后，父亲在一张写明“倘有疾病生死，各安天命”的出洋证明书上画了押。从此，他辞别父母，怀着学习西方“技艺”的理想，来到美国就读。 在美国，出洋预习班的同学们，目睹北美西欧科学技术的巨大成就，对机器、火车、轮船及电讯制造业的迅速发展赞叹不已。有的同学由此对中国的前途产生悲观情绪，詹天佑却怀着坚定的信念说：“今后，中国也要有火车、轮船。”他怀着为祖国富强而发奋学习的信念，刻苦学习，于1877年以优异的成绩毕业于纽海文中学业。同年五月考入耶鲁大学土木工程系，专攻铁路工程。在大学的四年中，詹天佑刻苦学习，以突出成绩在毕业考试中名列第一。1881年，在一百二十名回国的中国留学生中，获得学位的只有两人，詹天佑就是其中的一个。 回国后，詹天佑满腔热忱地准备把所学本领贡献给祖国的铁路事业。但是，清政府洋务派官员迷信外国，在修筑铁路时一味依靠洋人，竟不顾詹天佑的专业特长，把他差遣到福建水师学堂学驾驶海船。1882年11月又被派往旗舰“扬武”号担任驾驶官，指挥操练。1883年，中法战争爆发，第二年，蓄谋已久的法国舰队陆续进入闽江，蠢蠢欲动。可是主管福建水师的投降派船政大臣何如璋却不闻不问，甚至下令：“不准先行开炮，违者虽胜亦斩！”这时，詹天佑便私下对“扬武”号管带（舰长）张成说：“法国兵船来了很多，居心叵测。虽然我们接到命令，不准先行开炮，但我们决不能不预先防备。”由于詹天佑的告诫，“扬武”号十分警惕，作好了战斗准备。当法国舰队发起突然袭击时，詹天佑冒着猛烈的炮火，沉着机智地指挥“扬武”号左来右往；避开敌方炮火，抓住战机用尾炮击中法国指挥舰“伏尔他”号，使法国海军远征司令孤拔险些丧命。对这场海战，上海英商创办的《字林西报》在报道中也不得不惊异地赞叹：“西方人士料不到中国人会这样勇敢力战。‘扬武’号兵舰上的五个学生，以詹天佑的表现最为勇敢。他临大敌而毫无惧色，并且在生死存亡的紧要关头还能镇定如常，鼓足勇气，在水中救起多人……” 从战后到1888年，詹天佑几经周折，转入中国铁路公司，担任工程师，这是他献身中国铁路事业的开始。 刚上任不久，詹天佑就遇到了一次考验。当时从天津到山海关的津榆铁路修到滦河，要造一座横跨滦河的铁路桥。滦河河床泥沙很深，又遇到水涨急流。铁桥开始由号称世界第一流的英国工程师担任设计，但失败了；后来请日本工程师衽实行包工，也不顶用，最后让德国工程师出马，不久也败下阵来。詹天佑要求由中国人自己来搞，负责工程的英国人在走投无路的情况下，只得同意詹天佑来试试。 詹天佑是一个认真踏实的人，他分析总结了三个外国工程师失败的原因后，身着工作衣与工人一起实地调查，密测量。夜晚，借着幽暗的油灯，又仔细研究滦河河床的地质构造，反复分析比较，最后才确定桥墩的位置，并且大胆决定采用新方法——“压气沉箱法”来进行桥墩的施工。詹天佑果然成功了滦河大桥建成了。这件事震惊了世界：一个中国工程师居然解决了三个外国工程师无法完成的大难题。 詹天佑初战告捷后，立刻遇到了更为严峻的考验。1905年，清政府决定兴建我国第一条铁路京张铁路（北京至张家口）。英俄都想插手，由于中国人民的强烈反对，他们的企图没能得逞。英俄使臣以威胁的口吻说：“如果京张铁路由中国工程师自己建造，那么与英俄两国无关。”他们原以为这么一来，中国就无法建造这条铁路了。在这关键时刻，詹天佑毫不犹豫地接下了这个艰巨的任务，全权负责京张铁路的修筑。消息传来，一些帝国主义分子及英国报刊挖苦说：“中国能够修筑这条铁路的工程师还在娘胎里没出世呢！中国人想不靠外国人自己修铁路，就算不是梦想，至少也得五十年。”他们甚至攻击詹天佑担任总办兼总工程师是“狂妄自大”、“不自量力”。詹天佑顶着压力，坚持不任用一个外国工程师，并表示：“中国地大物博，而于一路之工必须借重外人，我以为耻！”“中国已经醒过来了，中国人要用自己的工程师和自己的钱来建筑铁路。” 1905年8月，京张铁路正式开工，紧张的勘探、选线工作开始了。詹天佑亲自带学生和工人着，背着标杆，经纬仪，日夜奔波在崎岖的山岭上。一天傍晚，猛烈的西北风卷着沙石在八达岭一带呼啸怒吼，刮得人睁不开眼睛，测量队急着结束工作，填个测得的数字，就从岩壁上爬下来。詹天佑接过本子，一边翻看填写的数字，一边疑惑地问：“数据准确吗”？“差不多”，测量队员回答说。詹天佑严肃地说：“技术的第一个要求是精密，不能有一点模糊和轻率，‘大概’、‘差不多’这类说法不能工程人员之口。”接着，他背起仪器，冒着风沙，重新吃力地攀到岩壁上，认真地又重新勘测了一遍，修正了一个误差。当他下来时，嘴唇也冻青了。 不久，勘探和施工进入最困难的阶段。在八达岭、青龙桥一带，山峦重叠，陡壁悬岩，要开四条隧道，其中最长的达一千多米。詹天佑经过精确测量计算，决定采取分段施工法：从山的南北两端同时对凿，并在山的中段开一口大井，在井中再向南北两端对凿。这样既保证了施工质量，又加快了工程进度。凿洞时，大量的石块全靠人工一锹锹地挖，涌出的泉水要一担担地挑出来，身为总工程师的詹天佑毫无架子，与工人同挖石，同挑水，一身污泥一脸汗。他还鼓舞大家说：“京张铁路是我们用自己的人、自己的钱修建的第一条铁路，全世界的眼睛都在望着我们，必须成功！”“无论成功或失败，决不是我们自己的成功和失败，而是我们国家的成功和失败！” 为了克服陡坡行车的困难，保证火车安全爬上八达岭，詹天佑独具匠心，创造性地运用“折返线”原理，在山多坡陡的青龙桥地段设计了一段人字形线路，从而减少了隧道的开挖，降低了坡度。列车开到这里，配合两台大马力机车，一拉一推，保证列车安全上坡。 詹天佑对全线工程曾提出“花钱少，质量好，完工快”三项要求。京张铁路经过工人们几处奋斗，终于在1909年9月全线通车。原计划六年完成，结果只用了四年就提前完工，工程费用只及外国人估价的五分之一。一些欧美工程师乘车参观后啧啧称道，赞誉詹天佑了不起。但詹天佑却谦虚地说：“这是京张铁路一万多员工的力量，不是我个人的功劳，光荣是应该属于大家的。” 京张铁路建成后，詹天佑又继任了粤汉铁路督办兼总工程师。这时，美国决定授予他工科博士学位，要他亲自去美国参加授衔仪式。为了全力参加祖国铁路建设，他放弃了这一荣誉。 辛亥革命后，詹天佑为了振兴铁路事业，和同行了起成立中华工程学会，并被推为会长。这期间，他对青年工程技术人员的培养倾注了大量心血，他除了以自己的行为作出榜样外，还勉励青年“精研学术，以资发明”，要求他们“勿屈己徇人，勿沽名而钓誉。以诚接物，毋挟褊私，圭璧束身，以为范例。” 詹天佑从事铁路事业三十多年，几乎和当时我国的每一条铁路都有不同程度的关系。到晚年，因积劳成疾，不幸于1919年病逝。周恩来同志曾高度评价詹天佑的功绩，说他是“中国人的光荣”。 詹天佑修建京张铁路其间，厘定了各种铁路工程标准，并上书政府要求全国采用。中国现在仍然使用的4尺8寸半标准轨、珍氏自动挂钩(Janney Coupler，亦称姜坭车钩、郑氏车钩，美国人 Eli Janney 所创)等等都是出自詹天佑的提议。此外詹天佑亦着重铁路人才的培训，制定了工程师升转章程，对工程人员的考核和要求作出明文规定，并且定明工程师薪酬与考核成绩挂钩。京张铁路堷训了不少中国的工程人员，詹天佑所制定的考核章程亦成为其他中国铁路的模仿对象。 京张铁路建成后，詹天佑获宣统赐工科进士，任留学生主试官等职。1910年，任广东商办粤汉铁路总公司总理兼工程师，1912年兼任汉粤川铁路会办，负责兴建粤汉及川汉铁路。此后一直定居在汉口俄租界的鄂哈街9号（今洞庭街51号）。同年成立“中华工程师学会”，并被推举为首任会长。民国成立后，于1913年获政府委任为交通部技监，1914年获颁授二等宝光嘉禾章。1916年，获香港大学颁授荣誉法学博士学位。1919年初，受命往海参崴和哈尔滨任协约国监督远东铁路会议中国代表。4月因病回汉口，4月24日病逝，终年五十九岁。 詹天佑与其妻谭菊珍埋葬在京张路青龙桥火车站附近。1922年青龙桥火车站竖立詹天佑铜像。1987年，附近再建成詹天佑纪念馆。 在纪念京张铁路100周年之际，张家口人民永远缅怀京张铁路的总设计师詹天佑，2005年在张家口南站广场，建起詹天佑塑像。詹天佑广东南海（今广州）人。西名天佑.杰姆（留学美国时用）。12岁留美，为中国所派之首

面对困难，永不退缩
——————读《詹天佑》有感
感谢上天造就了人类，但人又有很多种：有伟人、好人、坏人……而且每个人都有自己的理想和敬佩的人。我敬佩的人就是像詹天佑这样的人。而且我也会努力做一个像詹天佑一样的人。
我读了《詹天佑》这篇课文，从我读完这篇课文开始，一种敬意从我的心里由然而起。我敬佩他是因为他不怕困难；我敬佩他是因为他不怕嘲笑；我敬佩他是因为他的聪明才智……
《詹天佑》这篇课文主要讲的是：詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这一段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。在这之前，清政府刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都想进一步控制我国的北部。詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务。白天，他攀山越岭勘测线路。晚上，就在油灯下绘图、计算。他还用自己的智慧打通了居庸关和八达岭两条隧道。并且设计了“人”字型线路。
詹天佑这个有着丰功伟绩的杰出的爱国的工程师，他遇到困难总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把他修好。否则，不但若那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。他总是把这句话作为前进的动力，所以他遇到困难总是毫不畏惧。这让我不得不敬佩他。
这样的例子还有很多，比如葛林•康汉宁博士。再试一次，就是再给自己一次机会，只要抓住这次机会说不定就能改变你一生的命运。
面对挫折，永不退缩，不仅只有葛林•康汉宁博士，还有爱迪生、林肯等许多伟大人物也都一样。爱迪生一生有2000多个发明创造。电灯就是其中一种，而他在发明电灯时，也经历了一千多次的失败，但他却乐观地说：“至少我知道了一千多种会导致错误的方法。”就是凭着这股面对挫折，永不退缩的精神，他终于发明了电灯，也成为了一名伟大的发明家。林肯总统也是一样，他在住进白宫之前，两次经商，两次失败，八次竞选，八次落败，甚至还精神崩溃过一次。但是，就是因为他遇到失败永不退缩，最终才成为了美国历史上最伟大的总统之一。可有多少人能像葛林•康汉宁博士、像爱迪生、林肯一样呢?
再想想我自己，如果我在学习上遇到困难也像詹天佑那样想，也不退缩的话，那么还有什么完成不了的任务和学不会的知识呢？
詹天佑那种不屈不挠的精神值得我们去学习！

【 #读后感# 导语】意志在执着和向往中坚强，思想在挫折和坚定中跃进，人生在失败和反思中成长，精神在读书和品味中发光。把自己置身书的国度，让精神暖暖地发出灿烂的光芒。欢迎阅读 ！
　　 【篇一】
　　你们知道贝多芬吗？

　　贝多芬，一个世界音乐久负盛名的音乐家，他是人类的明星，他是灵魂的营养，他给了我坚强的意志和巨大的力量，读完《贝多芬传》，我又一次被震撼了。

　　贝多芬是着名的作曲家，他的父亲是一个不求上进、嗜酒如命的男高音歌手，而他的母亲是女仆——一个厨师的女儿。贝多芬的童年包含辛酸。一开始，他父亲就逼他学音乐，在小时候就失去了他最爱的母亲。正当贝多芬风华正茂时，病痛已经悄悄叩门。1796至1800年，耳聋症开始肆意，听觉也渐渐衰退。一个钢琴作曲家最需要的就是听觉，而贝多芬在他可以大显自己的才能时听力衰退，甚至不能听到任何声音，可想而知当时的贝多芬是多么的无助，面对的挫折是多么大。如果换作别人，肯定对自己的未来不报希望，从而破罐子破摔。但是贝多芬并没有这样，他一直独自忍受着病痛的折磨，仍坚持创作，还为他的心上人朱丽塔圭恰迪尔谱写了的《月光奏鸣曲》，直到1801年，他才告诉了他的两个好友。我深深地被贝多芬折服了，他以惊人的毅力在困苦中坚持下来，要知道他的大多数作品是在他耳聋之后创作的。常人都很难做到，何况一个聋人？

　　人的一生虽然短暂，但总有这样那样的不如意，有的人遇上困难只会到处埋怨，有的人却会以自己不懈的努力去战胜困难，用自己的双手去扼住命运的咽喉，那么成功往往会降临于不屈服的人。有时候逆境往往会使人坚强起来，让人拥有惊人的承受力，即使在挫折面前也能高昂自己的头，不会屈倒于困难之下，贝多芬就是这样的人，我打心眼里佩服他。

　　我知道我稚嫩的双肩很难为自己担起一片属于自己的晴空，我知道我独行的身影很难战胜黑暗的束缚，但我绝不会倒下，也绝不会低下我高昂的头。即使在逆境中，在挫折前，我也不会放弃自己的追求、自己的理想。在人生布满荆棘的道路上，即使碰得遍体鳞伤，我也会用剩下的最后一点力气站起来，用干裂的嘴唇说：“不要倒下，前面就是一片光明！”因为我深知，贝多芬正是用这种毅力坚持到最后；我知道只有拥有这种不服输的精神才能成为最后的胜利者；我知道困难会因我这样执着而向我屈服，挫折会因我这样执着而倒下，成功会因我这样执着而落到我身上……

　　我会像贝多芬一样不言放弃，会像贝多芬一样坚持到最后……我相信，胜利在向我招手。
　　 【篇二】
　　寒假期间，我读了一本书，叫做《我能管好我自己》，书的主要内容是：天佑因为妈妈去美国探望生病住院的姥姥，自己在家里过上了无人管事的生活。他肆意地吃零食、玩游戏，还转化为不能控制情绪和伙伴发生了矛盾，结果身心俱疲，从而晕倒后住进了医院……小魔女露西艾送给也一个自控力指南针，他渐渐地懂得自控力的重要性，开始尝试改变自己。终于，功夫不负有心人，他成功的约束了自己的行为，最后变成了一个好孩子。

　　读完这本书后，我简直是感触良深啊，书中的小主人公天佑与我真是有几分相似呢。可是想到自己就缺乏自控能力。在自我管理方面也很差，也很爱玩网络游戏。上网就不愿下来。就想多玩一会儿。家长告诫我多次：“这样会影响健康和视力下降。”就是不听，也控制不了自己的欲望，有时甚至还发点小脾气。有时，妈妈在做家务，我就会偷偷地点开了游戏，静了音，玩了起来。可妈妈一进屋，我就立刻把游戏页面最小化，藏在了作文库的下方，本以为存在侥幸的心理可以逃过一劫，谁知道，妈妈见我在看作文，很是高兴，还夸奖我主动学习了呢，但她一看屏幕的下方便有些生气了……看了《我能管好我自己》，我对自己说：“要学会克制自己，当你犹豫不决的时候，在心里数三下，也许会做出正确的选择的。”通过读《我能管好我自己》，我渐渐地明白了：加强自控力的重要性，没有自控力就没有了活力，没有情绪调节能力和规则意识，自己不能管好自己，反之一意孤行。所以只要永远把握住的自己，才能让自己在生活，学习中找到真正的快乐，才能绽放自己，成就更好的明天！

　　同学们，做人不但要诚实，还要管理好自己的生活，学会控制自己。当你失去了自控力，生活就没有了规律；没有自控力的人，一定不会是一个成功的人！自控力差就不会实现自己的梦想。所以，从现在开始，我就要管理好自己的一切，使自己变得越来越优秀，加油！
　　 【篇三】
　　让我们大家期盼已久，又多姿多彩的寒假终于来到了我们的身边。在这个寒假里，我读了一本很有意义的书，名字叫《猫头鹰逃亡》。

　　《猫头鹰逃亡》这本书讲述了大钟亭小学四（1）班的同学们，他们在里领养了小动物。有的同学领养了大熊猫，有的同学领养了老虎，有的同学领养了孔雀……而这本书的主人公张天，领养到的却是一只波斯猫。张天不喜欢猫，他整天都闷闷不乐。后来他和一（3）班的王楚楚同学交换了领养的动物，猫头鹰由张天正式领养。而猫头鹰却总是不让张天看清它的真面目，张天去过动物园几次，猫头鹰蹲在树上，一动也不动，这让张天很失望。看着自己好不容易和别人交换过来的猫头鹰如此呆若木鸡，张天真的是满怀心事。在一次露营中，张天意外地发现了平时呆呆的猫头鹰，这会儿却是活力四射，他萌生了一个大胆的想法——放飞猫头鹰。最后张天和同学们制定好了一个密谋拯救计划，让猫头鹰安全地返回了大自然。

　　我看完《猫头鹰逃亡》这本书以后，我的心情真的是久久不能平静，我认为这些可爱的动物们的家就在大自然，所以我们应该让这些动物们都回归大自然。保护动物也是我们每个公民应尽的责任。因为动物是大自然留给人类的无价之宝，它们是我们人类的朋友，它们的生衍死灭与我们人类的生活是密切相关的。如果大量毁灭动物对我们人类将产生严重的不良后果，会造成生态严重的不平衡。就让我们从现在做起，从我做起，保护动物，让世界变得更加美好吧！